Увага! Калодкі мяняюцца толькі ў камплекце на адну вось. Пры ачыстцы калодак пыл і бруд выдаляць праціраннем рыззём змочанай у спірце або спецыяльнай вадкасці, прадзьмухваць забараняецца.
Праверка і зняцце
1. Адпусціце гайкі колаў, падніміце аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі. Зніміце колы і загарніце гайкі колаў на месца, каб зафіксаваць дыск адносна ступіцах (каб забяспечыць прыкладанне намаганні да дыска можна апрануць шайбы).
2. Зніміце суппорт і адвядзіце ў бок.
3. Праверце стан дыска з абодвух бакоў. Пры выяўленні слядоў глыбокай выпрацоўкі (глыбіня больш за 0,38 мм) зніміце дыск і прашліфуйце. Пры выяўленні слядоў ад заклёпванняў накладак на паверхні дыска, як паказана на малюнку - дыск заменіце.
 |  |
4. Праверце біццё з дапамогай стрелочного індыкатара. Калі біццё па індыкатары перавышае норму, то зніміце дыск і прашліфуйце.
Увага! Дыск наогул рэкамендуецца перыядычна здымаць і шліфаваць у залежнасці ад паказанняў індыкатара. Прынамсі гэта можна зрабіць ад рукі дробнай скуркай, каб паменшыць шурпатасць.
5. Пасля шліфоўкі таўшчыня дыска не павінна быць менш лімітава дапушчальнай, якая адлітая на дыску.
6. Пасля праверак адкруціце колавыя гайкі і зніміце дыск.
Усталяванне
Усталюеце дыск і збярыце тормаз у зваротным парадку. Апусціце аўтамабіль.