Премахване на главния цилиндър
1. Изпомпете течността
2. Свалете шплинта и издърпайте виличния щифт.
3. Откачете маркуча.
4. Разкачете хидравличната тръба на съединителя.
5. Развийте болтовете на закрепване и свалете главния цилиндър.
Разглобяване на главния цилиндър
1. Извадете тласкача.
(a) Свалете багажника и с помощта на клещи за отстраняване на пръстена и монтаж, свалете задържащия пръстен.
b) Издърпайте тласкача заедно с шайбата.
2. Използвайте сгъстен въздух, за да избутате буталото от цилиндъра.
Предупреждение: Бутало под налягане може да излети от главния цилиндър.
Проверка на главния цилиндър
1. Проверете огледалото на главния цилиндър за прорези или корозия.
2. Проверете буталото и чашите за износване, нараняване, пукнатини или подуване.
Ако само една от частите изисква смяна, частите на цилиндъра трябва да се сменят като комплект.
3. Проверете плъзгача за износване или повреда.
Сглобяване на главния цилиндър
1. Нанесете грес, както е показано.
2. Поставете буталото в цилиндъра.
3. Поставете тласкач в сбора със заключващ пръстен.
4. Монтирайте фитинга, както е показано на фигурата.
5. Затегнете байпасния болт.
- Момент на затягане 54 Nm
Инсталиране на главния цилиндър
1. Поставете главния цилиндър и затегнете болтовете на неговото закрепване.
2. Свържете хидравличната тръба на съединителя.
3. Свържете маркуча.
4. Затегнете монтажните болтове на цилиндъра.
- Момент на затягане 13 Nm
5. Поставете щифта и поставете шплинта.
6. Обезвъздушете хидравликата на съединителя.
7. Проверете системата за течове.
8. Проверете и регулирайте позицията на педала на съединителя.
Главен цилиндър на съединителя.
1 - вилица,
2 - Капак,
3 - тласкач,
4 - Шайба,
5 и 7 - уплътнение,
6 - Фитинг,
8 - Байпасен болт,
9 - Маркуч,
10 - Монтажен болт,
11 - Корпус на главния цилиндър,
12 - бутало,
13 - задържащ пръстен,
14 - Гайка,
15 - щифт,
16 - щифт.