Отстраняване и проверка на напречната щанга (DYNA 100)
1. Свалете предното колело.
2. Отстранете тягата на кормилното управление в събирането.
а) Свалете шплинта и развийте закрепващата гайка.
b) Разкачете напречната щанга от рамото на кормилния кук и централната напречна щанга.
![](https://www.toyotaman.ru/img/etc/2902.jpg)
3. Проверете сферичната става.
а) Затегнете съединението в менгеме.
b) Както е показано на фигурата, щракнете върху щифта на сферичната става пет пъти напред и назад, докато гайката се монтира.
c) С помощта на динамометричен ключ завъртете непрекъснато топката на гайката с един оборот за 2-4 секунди, след което измерете въртящия момент при петия оборот.
- Въртящ момент - 2.0 Nm
![](https://www.toyotaman.ru/img/etc/2903.jpg)
5. Проверете напречната щанга за износване и повреди.
6. Ако е необходимо, сменете края на напречната щанга.
а) Разхлабете скобата на напречната щанга.
b) Разкачете края на напречната щанга.
в) Завийте нов накрайник. Дължината на анкера трябва да бъде около 295,2 мм.
г) Завъртете върховете на 90°.
![](https://www.toyotaman.ru/img/etc/2904.jpg)
Монтаж на напречна щанга (DYNA 100)
1. Монтирайте напречната щанга към централната напречна щанга и рамото на кокалчето, след това затегнете гайките и поставете нов шплинт.
2. Монтирайте предното колело.
3. Регулирайте пръста.
4. Затегнете скобата на анкерната щанга.
- Момент на затягане 15 Nm
5. Проверете централната позиция на волана.