Премахване и инсталиране
1. Развийте масления филтър.
2. Отстранете масления съд (вижте раздела "Масления съд").
а) Отстранете болтовете и гайките, закрепващи тавата.
- Момент на затягане 9 Nm
b) Поставете острието на специалния инструмент между масления съд и цилиндровия блок и след като отрежете уплътнителя, извадете съда.
2. Свалете маслоприемника, като развиете 2-те гайки и монтажния болт.
- Момент на затягане 18 Nm
3. Свалете маслената помпа.
а) Разхлабете винтовете.
- Момент на затягане 7 Nm
b) Разделете маслената помпа с отвертка, като я поставите между помпата и капачката на главния лагер.
c) Отстранете О-пръстена.
4. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Разглобяване
1. Разхлабете 5 винта и свалете капака на корпуса.
2. Свалете уплътнението на маслената помпа.
3. Отстранете мъжкия и женския ротор.
4. Свалете предпазния клапан, като отстраните шплинта, седлото на пружината и пружината.
Демонтаж и монтаж на маслена помпа (серия EJ).
1 - пръстеновидно уплътнение,
2 - капак на маслената помпа,
3 - задвижван ротор,
4 - водещ ротор,
5 - корпус на маслената помпа,
6 - кутия за пълнене,
7 - редукционен клапан,
8 - пружина на редукционния клапан,
9 - пружинна седалка,
10 - шплинт,
11 - уплътнение,
12 - маслоприемник.
Проверка
1. Проверете клапана за намаляване на налягането.
След като смажете повърхността на клапана с прясно двигателно масло, поставете го в монтажния отвор и се уверете, че клапанът пада под собственото си тегло.
Ако не стане, сменете клапана или цялата маслена помпа.
2. Смажете задвижващия и задвижваните ротори с двигателно масло, монтирайте ги в корпуса на помпата и проверете дали роторите се въртят гладко.
3. Измерете дължината на пружината.
- Номинална дължина - 57 мм
4. С помощта на манометър измерете радиалната хлабина между мъжкия и женския ротор.
- Номинален просвет - 0,16 - 0,24 mm
5. С помощта на манометър измерете радиалната хлабина между задвижвания ротор и корпуса на помпата.
- Номинален просвет - 0,20 - 0,28 mm
Ако някоя от пролуките е по-голяма от максималната, сменете и двата ротора. Сменете цялата помпа, ако е необходимо.
6. С помощта на прецизна линийка и щуцер измерете крайната хлабина между роторите и стената на корпуса.
- Номинална хлабина - 0,04 - 0,08 мм
- Максималното разстояние е 0,30 mm
Сглобяване
1. Монтирайте редуктор на налягане, пружина и седло на пружината, като ги закрепите с шплинт.
2. Монтирайте уплътнението на маслената помпа.
3. Монтирайте мъжкия и женския ротор.
a) Позиционирайте мъжкия и женския ротор с маркировките към капака на корпуса, както е показано на фигурата.
b) Поставете капака на корпуса на помпата и го закрепете с 5 винта.
- Момент на затягане 19 Nm