Ако нивото е ниско, проверете за течове и добавете охлаждаща течност до маркировката "ПЪЛЕН" (когато двигателят е топъл) и маркировката "НИСКО", когато двигателят е студен).
2. Проверете качеството на охлаждащата течност.
а) Свалете капачката на радиатора.
Внимание: За да избегнете изгаряния, не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ, тъй като течността и парите са под налягане.
b) Не трябва да има прекомерни отлагания от ръжда около клапаните на капачката на радиатора или гнездата за пълнене на радиатора. Охлаждащата течност не трябва да съдържа масло и трябва да е бистра.
Ако охлаждащата течност е замърсена, почистете каналите на охладителната система и сменете охлаждащата течност.
в) Поставете капачката на радиатора.
3. (Серия KZ) Сменете охлаждащата течност.
а) Свалете капачката на радиатора.
Забележка: Бъдете внимателни, когато изваждате щепсела от горещ двигател.
b) Отстранете тапите (A) и (B), за да изпуснете въздуха.
в) Отворете изпускателния кран на радиатора и източете охлаждащата течност.
Серия K3
d) Източете охлаждащата течност от разширителния съд.
д) Затворете пробката за източване на радиатора, налейте дестилирана вода в радиатора.
е) Затегнете крана (A), когато изтече вода.
g) Затегнете крана (B), когато изтече вода.
h) Завийте капачката на радиатора, когато водата се напълни под разреза на гърлото.
i) Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато се загрее. Спрете двигателя.
j) Източете водата.
k) Повторете стъпки (e)-(j) 2-3 пъти.
l) Затегнете пробката за източване на радиатора, напълнете радиатора с охлаждаща течност.
Забележка:
- Използвайте реномирана марка охлаждаща течност на базата на етиленгликол и разбъркайте според инструкциите на производителя.
- Препоръчително е да използвате охлаждаща течност, която съдържа повече от 50% етиленгликол, но не повече от 70%.
- Не използвайте алкохолен антифриз.
- Охлаждащата течност трябва да се смесва с деминерализирана или дестилирана вода.
- Обем на пълнене - 3,8 л.
m) Затегнете щепселите (A) и (B) последователно, щом охлаждащата течност излезе от тях.
o) Завийте капачката на радиатора, когато охлаждащата течност е напълнена под разреза на гърлото. Изсипете охлаждащата течност в разширителния резервоар.
o) Загрейте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.
p) Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.
4. (Серия EJ) Сменете охлаждащата течност.
а) Свалете капачката на радиатора.
Забележка: Бъдете внимателни, когато изваждате щепсела от горещ двигател.
b) Отворете изпускателния кран на радиатора и източете охлаждащата течност.
EJ-серия
c) Сменете пробката за източване на радиатора.
г) Налейте дестилирана вода в радиатора.
д) Завийте капачката на радиатора, когато водата се напълни под разреза на гърлото.
е) Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато се загрее. Спрете двигателя.
ж) Източете водата.
з) Повторете стъпки (d)-(g) 1-3 пъти.
i) Затегнете пробката за източване на радиатора, напълнете радиатора с охлаждаща течност.
Забележка:
- Използвайте реномирана марка охлаждаща течност на базата на етиленгликол и разбъркайте според инструкциите на производителя.
- Препоръчително е да използвате охлаждаща течност, която съдържа повече от 50% етиленгликол, но не повече от 70%.
- Не използвайте алкохолен антифриз.
- Охлаждащата течност трябва да се смесва с деминерализирана или дестилирана вода.
Капацитет за пълнене:
- Ръчна - 3.0L
- Автоматична скоростна кутия - 2,9 л
j) Сменете капачката на радиатора, когато охлаждащата течност се напълни под разреза на гърлото. Изсипете охлаждащата течност в разширителния резервоар.
k) Загрейте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.
l) Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.