а) Проверете дисковете за пукнатини, счупвания, вдлъбнатини и др.
б) Проверете гумите за прекомерно износване и деформация. Уверете се също, че няма чужди предмети в гумената протектора (камъни, пирони и др.).
2. Проверете налягането в гумите (вижте таблицата за налягането в гумите).
Забележка: измервайте налягането в гумите при напълно натоварено превозно средство.
Таблица. Налягане в гумите.
3. Проверете аксиалното и радиалното биене на колелото.
Лимит на изтичане:
- аксиален - 2,0 мм
- радиален - 2,0 мм
- Радиална (Sirion) - 1,4 мм
Забележка: Направете тези измервания не по-късно от 5 минути след шофиране в продължение на поне 30 минути със скорост 60-80 km/h.
4. Проверете моментите на вдишване на болтове и гайки на закрепване на елементите на окачването.
5. Проверете състоянието на тягите на кормилното управление.
а) Вдигнете колата с крик.
b) Разклатете колелото, както е показано на фигурата, и проверете дали няма прекомерен луфт.
6. (Сирион задно окачване)
Проверете аксиалната хлабина на лагера.
а) Вдигнете колата с крик.
b) Свалете задното колело.
c) С помощта на индикатор с циферблат проверете аксиалния и радиалния хлабина на лагера.
Ограничен клирънс:
- аксиален - 0,8 мм
- радиален - 0,1 мм
d) Ако хлабините са по-големи от указаната стойност, сменете лагера.
7. (Задно окачване на Sirion) Проверете за изтичане на главината.
а) Вдигнете колата с крик.
b) Свалете задното колело.
в) Свалете спирачния барабан.
г) С помощта на циферблат проверете изтичането на главината.
- Максималното изтичане е 0,2 мм
e) Ако изтичането не е правилно, сменете главината.