Необходимо е да се работи с акумулаторна батерия в очила. Електролитът е много агресивен. Никога не позволявайте капчици киселина и частици, съдържащи оловни съединения, да влизат в контакт с очите, кожата или дрехите.
При зареждане на батериите се отделя експлозивна смес от газове. При работа с проводници и електрически уреди е забранено използването на огън, искри, отворени запалими светлинни устройства и пушене. Избягвайте искри при работа с проводници и електрически устройства.
Преди да извършите каквато и да е работа по електрическата система на автомобила, изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Проверка на нивото на електролита
Акумулаторът практически не изисква поддръжка при нормални условия на работа на автомобила. При високи температури на околната среда се препоръчва от време на време да проверявате нивото на електролита в акумулатора.
В непрозрачна обслужена батерия измерете нивото на електролита с куха стъклена тръба, покривайки единия край с пръст. В взетата "проба", височината на колоната на течността вътре в тръбата ще съответства на височината на превишението на нивото на електролита от горния ръб на плочите.
Не забравяйте да проверите нивото на електролита, когато зареждате батерията. Винаги трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" от надлъжните страни на батерията.
Когато нивото на електролита спадне, добавете дестилирана вода в съответните буркани до маркировката "MAX”. Това трябва да се направи, преди нивото на електролита да падне под маркировката "MIN".
Внимание! Не пълнете електролита над необходимото ниво, тъй като той ще изтече през вентилационния отвор. Това може да доведе до повреда на боята и корозия на каросерията.
След доливане на електролита, затворете плътно съответните акумулаторни батерии със запушалки.
Проверка на плътността на електролита
Проверявайте плътността на електролита в акумулатора на всеки 3 месеца.
Проверката се извършва с хидрометър. Когато определяте плътността на електролита, вземете предвид неговата температура. За температури на електролита под 15°C, за всеки 10°C под тази температура, извадете 0,007 g/cm3 от измерената плътност; над 15 °C - добавете 0,007 g/cm3.
След като определите плътността на електролита във всяка батерия, задайте степента на нейното разреждане според таблицата. 15.3.
Измерете плътността на електролита във всеки буркан. Разлика в плътността от 0,04 g/cm3 или повече между двете банки показва загуба на електролит или сулфатиране на плочите.
Ако плътността на електролита между двете клетки се различава с повече от 0,04 g/cm3, батерията трябва да се смени. Ако плътността на електролита е по-ниска от необходимата, но е еднаква във всички банки, батерията трябва да се зареди.
Проверявайте работата на акумулатор, който не се нуждае от поддръжка, само с волтметър. Състоянието на заряд на батерията с вграден индикатор се определя от цвета на индикатора. Зеленият цвят на индикатора съответства на пълно зареждане, черният показва необходимостта от зареждане, синият показва ниско ниво на електролит в батерията.