Проверка и регулиране на ъгъла на изпреварване на впръскването (2L-T модели с компенсатор на височината)

1. Проверка на ъгъла на изпреварване на инжекцията. С помощта на огледало проверете дали прорезът на капака на зъбния ремък и централния прорез на фланеца на горивната помпа за високо налягане (TNVD) съвпадат (вижте илюстрацията).



2. Регулиране на ъгъла на впръскване.

a) Разхлабете двата болта, закрепващи инжекционната помпа към скобата на помпата и двете гайки, закрепващи инжекционната помпа към капака на ангренажния ремък.

Забележка: не разхлабвайте монтажните гайки на инжекционната помпа повече от 1/4 оборот.

b) Наклонете леко корпуса на инжекционната помпа в желаната посока, за да изравните маркировките на капака на ангренажния ремък и централната маркировка на фланеца на инжекционната помпа.

c) Затегнете гайките за закрепване на горивната помпа за високо налягане към капака на зъбния ремък (M.Z. 21 Nm) и болтовете за закрепване на горивната помпа за високо налягане към скобата на помпата (M.Z. 18 Nm), (вижте фигурата по-горе).

3. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.