Разглобяване на генератор
1. Отстранете вакуумната помпа и О-пръстена, като развиете трите болта.
2. Отстранете капака на държача на четката, като развиете двете гайки, изолатора на клемите, гумената шайба, телената ключалка, държача на четката и изолационната шайба.
3. Отстранете държача на четката.
a) Изключете водещия проводник от клема "B".
b) Отстранете гайката и държача на четката.
4. Разхлабете трите проходни винта и свалете капака на алтернатора от страната на токоизправителя.
5. Свалете шайбата и вентилатора.
a) Фиксирайте ротора в менгеме.
b) Отстранете гайката на макарата, пружинната шайба, макарата, вентилатора и дистанционера.
6. Свалете ротора.
a) С помощта на 10 мм гаечен ключ и преса натиснете ротора.
b) Отстранете дистанционния пръстен и предпазния пръстен от вала на ротора.
7. Отстранете капака на генератора от страната на токоизправителя.
(a) Свалете четирите гайки и двата клемни изолатора.
b) Отстранете капака на генератора от страната на токоизправителя.
c) Отстранете двете клемни втулки и яките от болтовете на токоизправителния блок.
8. Отстранете токоизправителния блок.
Докато държите проводника на намотката на статора с иглени клещи, разпоете кабелите.
Внимание: Не нагрявайте диодите.
Проверка на ротора
1. Проверете за прекъсване на възбуждащата намотка.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактните пръстени.
Номинално съпротивление - 3,9-4,1 ома
Ако съпротивлението клони към безкрайност (т.е. веригата е отворена), сменете ротора.
2. Проверете за късо съединение в намотката на възбуждането към маса.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между полюса на ротора и контактния пръстен.
Ако съпротивлението е 0 (веригата е затворена), сменете ротора.
3. Проверете контактните пръстени.
a) Проверете работните повърхности на контактните пръстени. Те не трябва да имат драскотини или чипове.
b) С помощта на дебеломер измерете диаметъра на контактните пръстени.
Номинален диаметър - 32,3 - 32,5 мм
Минимално допустимо - 32,1 мм
Ако диаметърът на контактните пръстени е по-малък от минимално допустимия, тогава сменете ротора.
Проверка на статора
1. Проверете за прекъсване на намотката на статора.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между клемите на намотките на статора.
Ако съпротивлението клони към безкрайност (т.е. веригата е отворена), тогава сменете статора.
2. Проверете дали намотката на статора е късо към маса.
С помощта на омметър измерете съпротивлението между корпуса на статора и проводниците на бобината на статора. Ако съпротивлението е "0" (т.е. веригата е затворена), тогава сменете статора.
Проверка на четките
1. Измерете дължината на изпъкналата част на четките.
Номинален - 20.0 мм
Минимално допустимо - 5,5 мм
Ако дължината на изпъкналата част е по-малка от минимално допустимата стойност, сменете четките.
2. Смяна на четки (при необходимост),
a) Разпоете проводника на четката от проводника на държача на четката и отстранете четката и пружината на четката.
b) Прекарайте телта през отвора в държача на четката и поставете четката в държача на четката.
c) Запоете проводника на четката към кабела на държача на четката, така че изпъкналата дължина на четката да съответства на номиналната стойност, дадена по-горе.
г) Уверете се, че четките се движат свободно, без задръстване.
д) Отрежете останалата част от жицата.
f) Нанесете изолационна боя върху точките за запояване.
Проверка на токоизправителя
1. Проверка на положителния клапан.
a) Свържете отрицателната сонда (сонда) на омметъра към положителния извод на токоизправителния модул и свържете положителната сонда (сонда) последователно към всеки от другите три извода.
Проверете за непрекъснатост (затворена верига) във всичките три измерения.
b) Обърнете полярността на сондите на тестера и повторете процедурата от точка (a). Уверете се, че веригата е отворена и в трите измерения (съпротивлението клони към безкрайност).
Ако условията не са изпълнени, сменете токоизправителя.
2. Проверка на отрицателния клапан.
a) Свържете една сонда (сонда) на омметър към отрицателния извод на токоизправителя и свържете втората сонда (сонда) последователно към всеки от останалите три извода. Уверете се, че има непрекъснатост (затворена верига) във всичките три измерения.
b) Обърнете полярността на сондите на тестера и повторете процедурата от точка (a). Уверете се, че веригата е отворена и в трите измерения (съпротивлението клони към безкрайност).
Ако условията не са изпълнени, сменете токоизправителя.
Проверка на лагер
1. Проверете предния лагер за грапавост и износване.
2. Ако е необходимо, сменете предния лагер.
a) Отстранете трите болта и следните елементи:
- (1) обвивка от филц,
- (2) филц,
- (3) фиксираща плоча,
- (4) лагер,
- (5) обвивка от филц,
- (6) филц.
b) С помощта на три болта монтирайте следните елементи:
- (1) филц;
- (2) обвивка от филц;
- (3) нов лагер;
- (4) фиксираща плоча;
- (5) филц;
- (6) обвивка от филц;
Ако е необходимо, монтирайте нов лагер с леки удари с чук с пластмасова повърхност.
Изграждане на генератор
1. Монтирайте токоизправителя на статора.
Дръжте проводника на намотката на статора с иглени клещи, докато запоявате кабелите.
Внимание: не позволявайте диодите да се нагряват.
2. Монтирайте капака на генератора върху токоизправителя.
a) Поставете две втулки върху положителните (+) шпилки на токоизправителя.
b) Поставете два маншета върху отрицателните шипове (—) на пресата.
c) Поставете капака на алтернатора отстрани на токоизправителната кутия върху токоизправителната кутия.
d) Проверете дали кабелите на капака на генератора не се докосват.
e) Поставете два клемни изолатора върху положителните шпилки на токоизправителния блок.
f) Поставете четири гайки.
3. Инсталирайте ротора върху капака на генератора от страната на задвижването.
a) Монтирайте пружинния пръстен в жлеба на вала на ротора.
b) Плъзнете дистанционния пръстен върху вала на ротора.
c) С помощта на преса натиснете ротора.
4. Инсталирайте вентилатора и шайбата.
a) Фиксирайте ротора в менгеме.
b) Плъзнете дистанционния пръстен върху вала на ротора.
c) Плъзнете вентилатора, ролката и пружинната шайба върху вала на ротора.
d) Поставете гайката.
Момент на затягане - 88 N.m
5. Монтирайте капака на алтернатора от страната на токоизправителя с три проходни винта.
6. Проверете плавността на въртене на ротора.
7. Монтирайте четкодържача.
a) Поставете държача на четката с гайка.
b) Свържете водещия проводник към клема "B".
8. Поставете капака на държача на четката,
a) Поставете изолираща шайба на клема "B".
b) Монтирайте капака на държача на четките върху капака на генератора от страната на токоизправителя.
c) Поставете клемната шайба и гумената шайба върху клема "B".
d) Поставете двете гайки заедно с конектора на алтернатора.
9. Инсталирайте вакуумната помпа.
a) Поставете нов О-пръстен върху капака на алтернатора от страната на токоизправителя.
b) Монтирайте вакуумната помпа с три болта.
Момент на затягане - 7.8 N.m