Внимание! Моделите автомобили, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS). Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако бъде разгърнат случайно (вижте Раздел Въздушни възглавници – обща информация). Окабеляването на SRS веригата е лесно да се различи по жълтия цвят на изолацията.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
Проверка
Местоположение на превключвателя за мигач/аларма
Прекъсвачът на мигачите/алармата е фиксиран под долната лява част на облицовката на арматурното табло (вижте илюстрацията по-горе).
Правилното функциониране на прекъсвача се потвърждава от отчетливо звуково ритмично щракване. Ако един от индикаторите не успее, честотата на прекъсвача се удвоява, информирайки водача да смени повредената лампа/лампи.
Едновременната повреда на двата индикатора с висока степен на вероятност показва повреда на съответния предпазител във вътрешния монтажен блок. Не е изключена и възможността за повреда на самия прекъсвач или превключвателя на кормилната колона. Проверете състоянието на контактните връзки на електропроводимостта на съответната верига. Ако предпазителят е изключен, проверете окабеляването за признаци на късо съединение, вижте електрическите схеми (вижте раздел Схеми на окабеляване - Общи).
Замяна
Чопър
1. Отстранете долната лява част на облицовката на арматурното табло (вижте Глава Корпус) и разкачете окабеляването от модула на прекъсвача и извадете прекъсвача.
2. Уверете се, че резервният прекъсвач е със същия размер като неизправния.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.
Превключвател за опасност
Подхождайки, освободете превключвателя от арматурното табло, изключете електрическото окабеляване от превключвателя.