Проверка
2. Когато извършвате проверка, леко повдигнете двигателя (или трансмисията в блок със задвижваща ос), за да разтоварите опорите.
3. Повдигнете автомобила и поставете сигурни опори под него. Свалете долния щит на двигателя (вижте параграф 6) и поставете крик под масления съд. Поставете голямо парче дърво между крика и масления съд и след това внимателно повдигнете двигателя нагоре, колкото да премахнете налягането от опорите. Не поставяйте дървен блок под пробката за източване на маслото.
Внимание! Не работете под двигателя, когато се поддържа само от крик.
Внимание! Ако вашият автомобил е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването.
4. Проверете опорите за пукнатини в гумата, втвърдяване на гумата и отделяне от втулката в центъра на стойката.
5. Проверете за относително движение между плъзгащите се плочи и двигателя или рамката. Когато се опитвате да преместите опорите, използвайте голяма отвертка или скоба.
6. Ако има движение, спуснете двигателя и затегнете крепежните елементи.
Замяна
7. Изключете заземяващия проводник от акумулатора (вижте Глава 5, параграф 1). Повдигнете автомобила и го подпрете здраво под него, ако още не сте го направили. Поддържайте двигателя, както е описано в точка 3.
Предупреждение! Ако вашият автомобил е оборудван с електронно управлявано пневматично окачване, изключете ключа за контрол на височината на окачването.
Забележка. Ако трябва да се сменят няколко опори наведнъж, сменяйте ги само една по една със задължителното затягане на всяка до спиране. Не премахвайте всички опори наведнъж.
Поставка на двигателя, от страната на пътника (вдясно)
8. Работейки под автомобила, развийте гайките, закрепващи опората към горната и долната скоба (фиг. 17.8).
Ориз. 17.8. Гайки (A) и болтове (B) на дясната опора на захранващия блок (има болтове под капаците)
9. Развийте болтовете за закрепване на опората към рамката, след което повдигнете двигателя, така че да е възможно да премахнете опората.
Забележка. За да повдигнете двигателя достатъчно, за да осигурите достатъчно място за премахване на опората на двигателя от страната на пътника, ще трябва да разхлабите монтажните гайки на другите опори на силовия агрегат на подрамата.
10. Монтажът се извършва последователно. обратно теглене. Нанесете съединение за заключване на резбата върху болтовете, завийте болтовете и ги затегнете здраво
Опора на трансмисията от страната на водача (вляво)
11. Работейки под автомобила, отстранете гайката, закрепваща опората към горната и долната скоба.
12. Извийте болтове за закрепване на опората към рамката, след това повдигнете трансмисията в блока с задвижващата ос, така че да е възможно да се премахне опората.
Забележка. За да повдигнете двигателя достатъчно, за да осигурите достатъчно свободно пространство, за да премахнете опората на скоростната кутия от страната на водача, ще трябва да разхлабите монтажните гайки на другите опори на задвижващия агрегат на подрамата.
13. Инсталирането се извършва в обратен ред на отстраняването. Намажете болтовете със съединение за заключване на резбата, завийте болтовете и ги затегнете здраво.
Предна опора на двигателя
14. Работейки под автомобила, отстранете гайката, закрепваща опорната скоба на двигателя към опората.
15. Развийте болтовете за закрепване на опората към рамката, след това повдигнете двигателя, така че да е възможно да премахнете опората.
Забележка. За да повдигнете двигателя достатъчно, за да осигурите достатъчно място за премахване на предната опора на двигателя от страната на водача, ще трябва да разхлабите монтажните гайки на другите опори на силовия агрегат на подрамата.
16. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Покрийте болтовете със съединение за заключване на резбата, като завиете болтовете и ги затегнете здраво.
Задна опора на двигателя
17. Работейки под автомобила, отстранете гайката, закрепваща опорната скоба на двигателя към опората.
18. Развийте болтовете за закрепване на опората към рамката, след това повдигнете двигателя, така че да е възможно да премахнете опората.
19. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Намажете болтовете със съединение за заключване на резбата, монтирайте болтовете и ги затегнете здраво.
Съединителна щанга на двигателя
20. Работейки в двигателния отсек, развийте болтовете, закрепващи струйната тяга на опората на двигателя и нейната скоба (фиг. 17.20).
Ориз. 17.20 ч. Местоположение на болтовете на напречната щанга на опората на двигателя
21. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Намажете болтовете със съединение за заключване на резбата, извадете болтовете и ги затегнете здраво.