Тяло — Поддръжка

1. Основният фактор определящ цената на употребяван автомобил при продажбата му е състоянието на каросерията. Ремонтът на занемарена или повредена каросерия на автомобил е много по-труден от ремонта на механични части. Скритите зони на тялото като арките на колелата, рамката и двигателното отделение са еднакво важни, въпреки че не изискват толкова внимание, колкото останалата част от тялото.

2. Веднъж годишно или на всеки 20 000 км е препоръчително да се извършва перо почистване на долната част на купето. Всички следи от мръсотия и масло ще бъдат премахнати и след това зоната може да бъде внимателно проверена за ръжда, повредени спирачни тръбопроводи, повредена изолация на кабелите, повредени кабели и други проблеми.

3. В същото време почистете двигателя и двигателния отсек с пара или водоразтворим обезмаслител.

4. Особено внимание трябва да се обърне на арките на колелата, тъй като там може да се отлепи пръст, а камъните и мръсотията, хвърлени от колелата, могат да причинят повреда на боята, водеща до ръжда. Ако се открие ръжда, почистете тази зона до метален блясък и нанесете антикорозионно покритие.

5. Тялото трябва да се мие приблизително веднъж седмично. Намокрете добре автомобила, за да разхлабите мръсотията, след което измийте мръсотията с мека гъба и много чиста сапунена вода. Ако излишната мръсотия не се измие добре, това може да доведе до износване на боята.

6. Петна от катран или асфалт, излитащи извън пътното платно, трябва да се отстраняват с кърпа, напоена с керосин. Много магазини за хардуер продават керосин за лампи. Освен това не мирише толкова остро като чистия керосин.

7. На всеки шест месеца третирайте тялото и хромираните елементи с мастика. Ако се използва почистващ препарат за хром за премахване на ръжда от която и да е част на поцинкована кола, имайте предвид, че почистващото средство премахва и част от хрома, така че използвайте почистващото средство пестеливо. Не всички поцинковани части, които са обработени с хромиран почистващ препарат, нанасят добра поцинкована мастика за допълнителна защита.