Работа на турбокомпресора
Отработените газове, които все още са с доста висока температура, се довеждат до колелото на турбината, което кара колелото да се върти.Когато турбината се върти, газовете се разширяват и предават на вала на агрегата излишната мощност, изразходвана за компресиране на въздуха в компресор, разположен на общ вал с турбината. Скоростта на въртене на вала на турбокомпресора варира в диапазона от 20 000-115 000 об / мин, което е придружено от характерно "свиркване" на турбината.
Байпасен клапан на турбината
Ако налягането на подавания от компресора въздух надвишава допустимото (според условията на надеждност на двигателя), отработените газове се байпасират покрай турбината от специален клапан с автономно задвижване. Задвижването е диафрагма, задвижвана от налягането на входящия въздух. По този начин се осъществява контрол с обратна връзка на налягането на усилване.
Предупреждения
1. Не изключвайте двигателя веднага след приключване на пътуването. Оставете двигателя да работи на празен ход за 20-120 секунди, за да охлади турбината. Това значително ще удължи живота на турбокомпресора. (Ако е възможно, инсталирайте турбо таймер).
2. Избягвайте продължителна работа на двигателя при високи обороти и внезапно ускорение, когато двигателят е студен.
3. Ако турбокомпресорът се повреди преждевременно, проверете:
- Ниво и качество на двигателното масло.
- Условия на работа на турбокомпресора.
- Тръби за подаване на масло към турбокомпресора
4. Бъдете внимателни, когато демонтирате и монтирате турбокомпресора. Не носете уреда за задвижващия прът на байпасния клапан.
5. След демонтажа на турбокомпресора затворете всмукателните и изпускателните тръби и отворите за масло с пластмасови тапи.
6. Преди да монтирате турбокомпресора, промийте тръбата за подаване на масло
7. Преди монтаж почистете съединяващите се повърхности на турбокомпресора и маслените тръби.
8. При смяна на крепежни елементи инсталирайте само оригинални продукти.
9. След като монтирате компресора, налейте 20 cm3 двигателно масло в корпуса на лагера, завъртете вала на компресора с ръка.
10. След преместване на компресора, обърнете двигателя със стартера за 20-30 секунди (без да стартирате двигателя), за да напълните системата за смазване или пуснете двигателя на празен ход за поне една минута.
11. Не работете с двигателя с отстранен въздушен филтър. В противен случай колелото на компресора ще се повреди много бързо.
