2. Свалете капака на генератора от страната на токоизправителя.
- a) Разхлабете гайката и свалете оловния изолатор.
- b) Разхлабете закрепващата гайка и разкачете кабела.
- в) Развийте трите гайки на капака и свалете капака на генератора от страната на токоизправителя.
3. Свалете държача на четката и регулатора на напрежението.
- a) Отстранете 5-те винта, държача на четката и регулатора на напрежението.
- б) Отстранете капака на държача на четка от държача на четката.
- в) Отстранете уплътняващата плоча от капака отстрани на регулатора.
4. Извадете блока на токоизправителя.
- a) Разхлабете 4-те винта и свалете токоизправителя.
- b) Отстранете 4-те гумени изолатора.
5. Свалете ролката на алтернатора.
- a) Докато държите специалния инструмент (A) с динамометричен ключ, затегнете специалния инструмент (B) (по часовниковата стрелка). (M3 = 39 Nm).
- 6) Уверете се, че специалният инструмент (A) е здраво фиксиран с ротора.
- в) Затегнете специалния инструмент (C), както е показано на фигурата, и монтирайте генератора върху него.
- d) Поставете инструмента (B) в инструмента (C) и прикрепете гайката на макарата към инструмента (C).
- e) За да разхлабите гайката на макарата, завъртете инструмента (A) в показаната посока.
Забележка: За да избегнете повреда на вала на ротора, развийте закрепващата шайба на не повече от половин оборот.
- e) Извадете алтернатора от инструмента (C).
- g) Развийте специалния инструмент (B) и извадете специалните инструменти (A) и (B).
- з) Разхлабете гайката на ролката и свалете ролката на алтернатора.
5. Свалете корпуса на токоизправителя.
- a) Свалете корпуса на токоизправителя с изтеглящо устройство, като първо развийте четирите гайки и махнете скобата за окабеляване.
- б) Извадете шайбата от корпуса на токоизправителя с помощта на клещи.
6. Отстранете ротора от капака на генератора от страната на задвижването.
