Фиг. 2.113. Свързване на сензора за стробоскоп
Поставете стробоскопичния сензор в позицията, показана на фиг. 2.113.
Забележка. Използвайте стробоскоп, който регистрира първия сигнал.
Забележка. След проверка увийте кабелния сноп с електрическа лента.
Затворете клемите на диагностичния конектор DLC3 13 (TC) и 4 (CG) със специален джъмпер SST.
Забележка. Проверете внимателно номерата на клемите на конектора, преди да свържете. Накъсването на други клеми може да повреди двигателя.
Включете запалването (СТАРТ).
Проверете момента на запалване на празен ход.
Време на запалване: 8–12° до TDC
Забележка. Оставете двигателя да работи при 1000-1300 об/мин за 5 секунди, след което проверете дали оборотите на двигателя са намалени до обороти на празен ход.
Изключете джъмпера от щифтове 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3 конектора.
Проверете момента на запалване на празен ход.
Време на запалване: 10–18° до TDC
Уверете се, че времето за запалване се увеличава веднага след увеличаване на оборотите на двигателя.
Изключете запалването (OFF).
Изключете стробоскопа.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра.