Забележка. Спирачната система трябва да се обезвъздуши след ремонтни работи или ако има съмнение за въздух в спирачните тръбопроводи.
Фиг. 6.6. Пълнене на разширителния съд със спирачна течност
Напълнете в широк резервоар спирачна течност (фиг. 6.6).
Спирачна течност: SAE J1704 или FMVSS #116DOT4.
Отстраняване на въздух от главния спирачен цилиндър
При модели без VSC, използвайте инструмента SST, за да разкачите спирачните тръбопроводи от главния спирачен цилиндър.
Фиг. 6.7. Обезвъздушаване на спирачната верига
Забележка. Отстранете въздуха от главния спирачен цилиндър, ако е бил разглобен или няма течност в резервоара (фиг. 6.7).
При модели, оборудвани с контрол на стабилността на превозното средство (VSC), използвайте специалния инструмент SST, за да разкачите спирачните тръбопроводи от главния спирачен цилиндър.
Бавно натиснете и задръжте педала на спирачката.
Фиг. 6.8. Блокиране на отворите на спирачния цилиндър
Затворете отворите на главния спирачен цилиндър с пръсти и освободете спирачния педал (фиг. 6.8).
Повторете операциите за обезкървяване 3 или 4 пъти.
Отстраняване на въздух от спирачните тръбопроводи
Свържете виниловата тръба към изпускателния клапан.
Фиг. 6.9. Отстраняване на въздух от спирачните тръби
Натиснете спирачния педал няколко пъти, след което отслабете съединението при натиснатия спирачен педал (фиг. 6.9).
Веднага след като спирачната течност спре да изтича, затегнете фитинга и освободете спирачния педал.
Повторете описаните по-горе операции, докато въздухът се отстрани напълно.
Затегнете обезвъздушителния винт.
Момент на затягане: 10 Nm.
Повторете описаната последователност от действия и отстранете въздуха от спирачните тръби на други колела.
Проверка на нивото на спирачната течност в хидравличния резервоар
Проверете нивото на течността в резервоара за хидравлично задвижване, добавете спирачна течност, ако е необходимо.