1. Отбийте се отстрани на пътя, спрете автомобила, превключете скоростната кутия на P (автоматично) или на празен ход (ръчно) и задействайте ръчната спирачка. Ако сте използвали климатика, изключете го.
2. Ако охладителната течност или нейните пари излизат от радиатора или резервоара за охлаждаща течност, изключете двигателя и изчакайте с отворен капак, докато парите спрат да се отделят. Ако не се отделят нито охлаждаща течност, нито изпарения, оставете двигателя да работи и проверете дали вентилаторът на радиатора работи. Ако не, изключете запалването.
3. Проверете дали клиновият ремък на водната помпа не е заседнал или счупен. Визуално проверете и проверете радиатора, маркучите на радиатора и долната страна на автомобила за течове. Нормално е обаче вода да капе от климатика след употреба. Когато двигателят работи, внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от движещия се вентилатор и клиновия ремък.
4. Ако клиновият ремък е счупен или изтича охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя. Извършете необходимите ремонти в сервиз.
5. Ако клиновият ремък е изряден и няма забележимо изтичане на охлаждаща течност, проверете компенсационния резервоар на охлаждащата течност. Ако е празен, когато двигателят работи, го напълнете с вода до около половината от височината.
Предупреждение: Никога не се опитвайте да сваляте капачката на радиатора, докато двигателят и радиаторът са горещи. Вряща течност или нейните пари, излизащи под налягане, могат да доведат до сериозни последици.
6. След като температурата на двигателя се охлади до нормалното, проверете отново нивото на охлаждащата течност в резервоара. Ако е необходимо, напълнете резервоара наполовина. Големи загуби на охлаждаща течност могат да бъдат причинени от течове в охладителната система. В този случай трябва да се свържете със сервиз възможно най-скоро.