Електрически захранващи устройства Toyota Corolla 5 (E80)

Премахване и инсталиране на батерията
Внимание: Ако батерията е изключена, записът за неизправности в паметта на компютъра се изтрива и такива системи, които често работят, като антиблокиране, радио, часовници, не работят. Преди да изключите акумулатора,...

Проверка на батерията
Има две възможности за проверка на батерията. В зависимост от метода на изпитване са необходими различни инструменти. Проверка на плътността на електролита Плътността на електролита заедно с напрежението дават индикация...

Зареждане на батерията
Не правете късо съединение на батерията, т.е. плюс (+) и (-) батерии не трябва да бъдат свързани помежду си. Ако възникне късо съединение, батерията ще прегрее и може да се спука. Не излагайте батерията на открит огън....

Съхранение на батерията
Батериите, които не са били използвани дълго време, се саморазреждат и също могат да се сулфатират. Ако такива батерии се зареждат по ускорения метод, те няма да приемат заряден ток или може да изглеждат заредени. Тези...

Саморазреждане на батерията
При неизползван автомобил естественото саморазреждане на акумулатора не зависи от оборудването на автомобила и се добавя към консумацията на електроенергия от някои консуматори. Ето защо, когато автомобилът не се...

Повреда на батерията
Неизправности на батерията

Генератор — общо описание
COROLLA е оборудвана с алтернатор. В зависимост от модела и оборудването генераторите могат да произвеждат ток от 40 до 70 A. Максималният ток е посочен на фирмената табелка на генератора. Внимание: Ако в автомобила са...

Мерки за безопасност при работа с генератор
Когато работите с електрическо оборудване в двигателното отделение, не забравяйте да изключите заземяващия проводник (-) от акумулатора. Не бъркайте проводниците на регулатора на напрежението и генератора. Маркирайте...

Проверка на напрежението на генератора
Свържете волтметър между положителния и отрицателния полюс на батерията Стартирайте двигателя. При стартиране на двигателя напрежението може да падне до 8 V (при температура на външния въздух +20°C). Повишете оборотите...

Премахване и инсталиране на генератора
Премахване Изключете заземителния кабел (-) от акумулатора. Внимание: В резултат на това записи в паметта на бордовия компютър се изтриват. По-специално, запис за неизправност и радиокод. Преди да изключите батерията,...

Проверка и смяна на въгленовите четки на генератора
Четките на генератора се износват доста бавно. Средно се износват над 120 000 километра. Препоръчително е обаче да ги замените предварително. Алтернаторите могат да бъдат с различен дизайн в зависимост от модела на...

Неизправности в генератора
Неизправности в генератора

Премахване и инсталиране на стартера
За стартиране на двигател с вътрешно горене е необходим малък електродвигател, наречен стартер. За да стартирате двигателя, той трябва да се завърти до поне 300 оборота в минута. Стартерът се състои от задвижваща част,...

Проверка и смяна на магнитния стартер
Схема за стартиране на стартера Ако има дефект в магнитния стартер, зъбното колело на стартера не се зацепва с пръстеновидното зъбно колело на маховика на двигателя. Това предотвратява стартирането на двигателя....

Диагностика на неизправности на стартера
Ако стартерът не се върти, първо проверете дали има напрежение на клема 50 на стартерния соленоиден стартер. Напрежението трябва да бъде най-малко 8 V. Ако има напрежение, проверете веригата на стартера. Дали стартерът...