Инсталиране на хъб
Признаците за повреден лагер на задното колело са външен шум, който се появява, когато скоростта достигне определена стойност.
Лагерите на задните колела се състоят от два високо прецизни сачмени лагера. Лагерът е разположен в главината на колелото, към която са закрепени спирачният барабан и спирачният диск. Лагерът се монтира на място с помощта на специален дорник и преса. Затова е препоръчително да премахнете главината с лагера, за да монтирате лагера и да монтирате нов лагер в специализиран сервиз.
Проверка
Разхлабете гайките на колелата, докато автомобилът е на земята.
Маркирайте позицията на диска на колелото спрямо главината, за да може на същото място да се монтира балансирано колело.
Повдигнете задната част на колата.
Свалете задното колело.
Завъртете спирачния барабан и спирачния диск на ръка с отпусната ръчна спирачка. Лагерът трябва да се върти лесно и плавно.
Свалете спирачния барабан със спирачен диск.
В условията на специализирана работилница аксиалната хлабина в главината на колелото се измерва с циферблат. Аксиалната хлабина не трябва да надвишава 0,05 mm. Ако има повече луфт, сменете лагера. С опит аксиалната хлабина може да се определи и ръчно чрез преместване на главината на ръка в двете посоки.
Премахване на главината
Само за барабанна спирачка.
Откачете спирачния маркуч от цилиндъра на спирачното колело.
Внимание: Поставете контейнер, за да уловите разлятата течност. Спазвайте правилата за работа с спирачна течност.
Развийте 4-те монтажни болта на главината и извадете главината заедно с опорния щифт на спирачната челюст.
Свалете о-пръстена между главината и спирачния пръст.
Лагерът трябва да бъде сменен в специализиран сервиз.
Инсталиране на хъб
Поставете и завийте главината с щифт за спирачна челюст и нов О-пръстен, затегнете болтовете до 80 Nm.
Спирачен барабан. Прикрепете спирачния маркуч към спирачния цилиндър на колелото с въртящ момент 15 Nm.
Инсталирайте спирачния барабан и диск със спирачен апарат.
Със задни спирачни барабани. Тъй като спирачната система е отворена, обезвъздушете системата след монтажа.
Монтирайте колелото, като спазвате маркировките. Завийте гайки. Спуснете автомобила и затегнете гайките напречно до 105 Nm.