2. Свалете ангренажния ремък.
3. Свалете междинната ролка.
4. Свалете зъбното коляно на коляновия вал.
5. Извадете пръчката.
6. (Модел 2WD) Отстранете централната греда.
7. Отстранете приемната тръба на системата за освобождаване.
8. (Модел 2WD) Свалете опората на колектора.
9. (Модел 2WD) Отстранете усилвателя.
10. (Модел 2WD) Отстранете левия усилвател.
11. Свалете масления съд и маслената помпа.
а) Извадете пръчката за измерване и свалете 17-те болта и 2 гайки.
b) Поставете остро острие между свързващите повърхности на цилиндровия блок и картера, отрежете уплътнението и отстранете картера.
Бележки:
- - Внимавайте да не повредите фланеца на палета.
- - Не използвайте този метод, когато премахвате маслената помпа и държача на уплътнението на коляновия вал.
12. Свалете масления сепаратор и маслоприемника с цедка.
13. Завъртете 12 болта и свалете маслената помпа.
