С помощта на специалния инструмент затегнете съединителната гайка.
- Момент на затягане 37,5 Nm
Забележка: Прекомерното затягане на въртящата се гайка не е позволено.
2. Проверете налягането на впръскване и модела на пръскане на гориво.
3. Инсталирайте дюзи.
(a) Инсталирайте 4 нови уплътнения и седалки на инжектора в седалката на главата на цилиндъра.
b) Монтирайте инжекторите и ги затегнете със специалния инструмент.
- Момент на затягане 65 Nm
Предупреждение: повторното разтягане на тялото на инжектора не е разрешено.
4. Монтаж на тръбата за връщане на горивото.
а) Монтирайте 4 нови уплътнения, тръба за връщане на горивото и затегнете 4 стягащи гайки.
- Момент на затягане 30 Nm
b) Свържете тръбата за връщане на горивото към маркуча за връщане на горивото.
5. Свържете горивните тръбопроводи за високо налягане.
a) Завийте съединителните гайки на тръбите за гориво с високо налягане към фитингите на инжекторите и инжекционната помпа.
b) Монтирайте фитингите на горивопровода за високо налягане.
- Момент на затягане 30 Nm
6. Монтирайте скобата на горивопровода за високо налягане и затегнете гайките.
7. Отстранете въздуха от дюзите.
а) Разхлабете съединителните гайки на горивните тръби за високо налягане отстрани на инжекторите.
b) Обърнете двигателя със стартера и след обезвъздушаване на тръбите за гориво затегнете гайките с посочения по-горе въртящ момент.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
9. Проверете скоростта на празен ход и максималната скорост на двигателя.