2. Отстранете дясната страна на защитата на двигателя.
3. Разхлабете болта на ролката на помпата на охлаждащата течност.
4. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
а) Разхлабете прищипващия болт.
b) Разхлабете регулиращия болт и свалете ремъка.
5. Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика.
6. Извадете резервоара на шайбата.
7. Свалете задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя.
а) Разхлабете прищипващия болт.
b) Разхлабете регулиращия болт и свалете ремъка.
8. Свалете предпазителя на сбруя и го разкачете.
9. Изключете проводниците за високо напрежение.
10. Разкачете маркучите за вентилация на картера.
11. Свалете капака на главата на цилиндъра.
12. Свалете капака на ангренажния ремък #3.
13. (4A-FE, 7A-FE) Изключете проводника на сензора за налягане в горивната камера.
14. Извадете компресора на климатика, като разкачите съединителя на електромагнитния съединител, маркуча и развиете 4-те монтажни болта.
15. Свалете скобата на компресора, като развиете 4-те монтажни болта.
16. Завъртете 4 болта и свалете ролката на помпата на охлаждащата течност.
17. Свалете капака на ангренажния ремък #2.
18. Настройте буталото на първия цилиндър към ВМТ на края на хода на компресия.
а) Завъртете ролката на коляновия вал и подравнете жлеба на ролката с маркировката "O" на предпазителя на ангренажния ремък #1.
b) Уверете се, че отворът в задвижващата шайба на разпределителния вал е подравнен с маркировката на нейната лагерна капачка.
В противен случай завъртете коляновия вал с един оборот (360°).
19. Свалете шайбата на коляновия вал.
(a) С помощта на подходящ инструмент отстранете фиксиращия болт на макарата.
b) С помощта на теглене отстранете (компресирайте) ролката на коляновия вал.
20. Свалете капака на ангренажния ремък #1.
21. Свалете водача на ангренажния ремък.
22. Закачете двигателя.
23. Разкачете дясната опора на двигателя, като развиете 3 болта и 3 закрепващи гайки.
24. Свалете ангренажния ремък.
Забележка: В случай на повторно използване на ремъка, нарисувайте стрелка в посоката на ремъка (в посоката на въртене на коляновия вал на двигателя) и направете маркировки върху ремъка и шайбите, както е показано на снимките .
a) Разхлабете монтажния болт на обтегателната ролка, преместете го докрай наляво и след това временно го фиксирайте в това положение със същия монтажен болт.
б) Свалете ангренажния ремък.
25. Отстранете опъващата ролка и опъващата пружина, като развиете напълно монтажния болт на опъващата ролка.
29. Ако е необходимо, свалете зъбното коляно на коляновия вал. В случай на затруднение използвайте 2 отвертки.
Забележка: за да предотвратите повреда на компонентите на цилиндровия блок, поставете парцал, както е показано на фигурата.
30. Ако е необходимо, свалете зъбната ролка на разпределителния вал. Като държите разпределителния вал от завъртане, настройте регулируемия ключ на шестоъгълната му част, развийте фиксиращия болт и извадете ролката.
Забележка: когато извършвате тази операция, не повреждайте главата на блока с гаечен ключ.