Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго

Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Основен ремонт на 4-цилиндров двигател Toyota Camry 3 (XV30)

Обща информация и предпазни мерки за отстраняване на захранващия блок
Ако е решено да премахнете двигателя, тогава трябва да се вземат определени подготвителни мерки. Изключително важно е да се определи мястото, където ще се извършва работата. Без съмнение най-доброто място е...

Отстраняване на стария уплътнител
Фиг. 2.51. Премахване на стар уплътнител След като отстраните монтажните болтове и гайки, използвайте подходящ инструмент за отстраняване на уплътнителя (фиг. 2.51). Внимание! Внимавайте да не повредите повърхността на...

Спецификация на видовете използвани гайки и болтове
Видовете използвани болтове са дадени в таблица 2.15, спецификацията на размерите и моментите на затягане на използваните болтове - в таблица 2.16. Използваните видове ядки са показани в Таблица 2.17. Таблица 2.15....

Поддръжка на механичната част на двигателя
Данните за обслужване на механичната част на двигателя са дадени в таблица 2.18. Таблица 2.18. Данни за обслужване на механичната част на двигател

Отстраняване на масления филтър
Развийте капачката на резервоара за масло. Свалете PCV клапана. Извадете запалителните свещи. Фиг. 2.53. Премахване на масления филтър: 1 - специален инструмент Отстранете масления филтър със специален инструмент...

Отстраняване на шайбата на коляновия вал
Свалете сензора за положение на разпределителния вал. Настройте буталото номер едно в TDC на хода на компресия. Фиг. 2.55. Комбинация от маркировки с маркировки върху капачките на лагерите на разпределителния вал: 1 -...

Отстраняване на помпата за охлаждаща течност
Фиг. 2.57. Гайки на обтегач на ангренажна верига Отстранете обтегача на ангренажната верига, като развиете двете гайки, показани със стрелките на фигура 2.57. Фиг. 2.58. Гайки и болтове за закрепване на помпата за...

Отстраняване на масления съд
Свалете сензора за положение на коляновия вал. Разхлабете пробката за източване на масления съд. Фиг. 2.59. Сваляне на масления съд За да свалите масления съд, развийте дванадесетте болта и две гайки. Поставете острието...

Разглобяване на работните компоненти на задвижването на ангренажния механизъм
Фиг. 2,60. Болтове и гайки за закрепване на капака на ангренажната верига Завъртете четиринадесет болта и две гайки за закрепване на капака на веригата на задвижването на механизма за синхронизация (фиг. 2.60). С...

Отстраняване на задвижващата верига на маслената помпа
Фиг. 2.62. Правилното (подравнено по знаци) положение на коляновия вал: 1 - отвор на корпуса на помпата Завъртете коляновия вал на 90° обратно на часовниковата стрелка и подравнете маркировката на вала на маслената...

Отстраняване на маслената помпа
Фиг. 2.64. Болтове на маслена помпа След като развиете три монтажни болта, свалете маслената помпа (фиг. 2.64).

Отстраняване на капачки и лагер на разпределителния вал
Фиг. 2.65. Как да премахнете капаците на всмукателния и изпускателния разпределителен вал Отстранете капаците на разпределителния вал на крайните и всмукателните клапани в реда, показан на чертеж 2.65. Свалете лагера на...

Отстраняване на главата на цилиндъра, проверка на аксиалната хлабина на балансиращите валове
Фиг. 2.66. Как да разхлабите болтовете на цилиндровата глава С помощта на гаечен ключ 10 mm на няколко прохода разхлабете и развийте десетте болта на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигура 2.66....

Проверка на радиалната хлабина на балансиращите валове
Фиг. 2.68. Последователността на отвиване на болтовете на капака на балансиращия механизъм На няколко преминавания, последователно, развийте осемте крепежни болта и свалете капака на балансиращия механизъм (фиг. 2.68)....

Смяна на задното маслено уплътнение на коляновия вал
Фиг. 2.72. Премахване на семеринг Отрежете ръба на уплътнението с нож. С помощта на отвертка, увита в кърпа, отстранете масленото уплътнение (2.72). Забележка. С помощта на шкурка отстранете останалото уплътнение от...

Проверка на ангренажната верига и зъбното колело на валовете
Измерете дължината на петнадесетте връзки на веригата под напрежение с шублер. Ако секцията на веригата е с петнадесет брънки по-дълга от максимума, сменете веригата. Забележка. Направете три или повече измервания на...

Проверка на работата на обтегача на ангренажната верига
Фиг. 2,75. Схема за проверка на работата на обтегача на ангренажната верига Уверете се, че буталото се движи свободно, когато тресчотката е нагоре. Освободете тресчотка и се уверете, че буталото е блокирано (фиг. 2.75).

Проверка на биене на разпределителния вал
Фиг. 2.76. Проверка на биене на разпределителния вал на стойката с помощта на индикатор Монтирайте разпределителния вал на две призми. Поставете чувствителната глава на индикатора на шията. Завъртете разпределителния...

Проверка на височината на разпределителния вал
Фиг. 2.77. Измерване на височината на разпределителния вал с микрометър Измерете височината на гърбицата на разпределителния вал (фиг. 2.77). Стандартната височина на контура на гърбицата е 46,495–46,595 мм. Минималната...

Хлабина на шейната на разпределителния вал (външен диаметър)
Фиг. 2.78. Измерване на диаметъра на шейната на разпределителния вал с микрометър Измерете външния диаметър на шейната на разпределителния вал (фиг. 2.78). Стандартен вътрешен диаметър на скобата на разпределителния...

Монтаж на WT зъбно колело (всмукателен разпределителен вал)
Фиг. 2.79. Монтиране на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал: 1 - заключващ щифт; 2 - прорез Дръжте зъбното колело в такова положение, че жлебът в него да е малко вляво от щифта за установяване на...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Свалете сензора за налягане на маслото. Свалете сензора за температура на охлаждащата течност. Свалете сензора за положение на разпределителния вал, като махнете монтажния болт. Отстранете тласкачите. Фиг. 2,80....

Проверка на главата на цилиндъра
Фиг. 2.82. Схема за проверка на изкривяването на повърхностите на главата на цилиндъра С помощта на линийка и плосък манометър проверете изкривяването на повърхностите на главата на цилиндъра, съвпадащи с повърхността...

Проверка на седалките на клапаните
Нанесете тънък слой бяло върху скосяването на клапана. Леко натиснете предната част на клапана към седлото, но не завъртайте клапана. След това извадете клапана и проверете леглото на клапана и скосяването. Ако боята...

Проверка на крайната хлабина на разпределителния вал
Фиг. 2,85. Проверка на крайната хлабина на разпределителния вал Монтирайте разпределителните валове. Измерете аксиалната хлабина с индикатора, като преместите разпределителния вал напред-назад (фиг. 2.85). Номинален...

Проверка на радиалната хлабина в лагерите на разпределителния вал
Почистете работните повърхности на лагерните капачки и шейните на разпределителния вал. Монтирайте черупката на предния лагер. Поставете разпределителния вал в леглото на главата на цилиндъра. Поставете парче пластмасов...

Проверка на пружината на клапана
Фиг. 2.87. Измерване на дължината на пружината на клапан Използвайте шублер, за да измерите свободната дължина на пружината (фиг. 2.87). Дължина на пружината на клапана: 45,70 мм. Фиг. 2.88. Измерване на изместване на...

Проверка на дължината на клапана
Проверете общата дължина на клапана. Номинална дължина: входен клапан - 101,71 мм; Изпускателен клапан - 101,15 мм Ограничена дължина: входен клапан - 101,21 мм; изпускателен клапан - 100,70 мм Ако общата дължина е...

Проверка на дебелината на пластината на клапана
Проверете дебелината на главата на клапана с шублер. Стандартна дебелина на всмукателния клапан: 1,05–1,45 mm. Минимален толеранс: 0,5 мм. Стандартна дебелина на изпускателните клапани: 1,20-1,60 мм. Минимален толеранс:...

Измерване на диаметъра на стеблото на клапана
Фиг. 2.89. Измерване на диаметъра на стеблото на клапана Микрометър измерва диаметъра на стеблото на клапана (фиг. 2.89). Диаметър на стеблото на клапана: входен клапан - 5.470-5.485 мм; Изпускателен клапан - 5,465 мм -...

Проверка на вътрешните диаметри на водачите на клапаните
Проверете вътрешните диаметри на водачите на клапаните. С помощта на вътрешен габарит измерете вътрешните диаметри на водачите на клапаните на три нива. Вътрешният диаметър на втулката е 5,510–5,530 мм. Изчислете, като...

Проверка на кранове и отвори на тръбопровода в корпуса на цилиндровата глава
Фиг. 2,90. Проверка на диаметъра на плъзгача с микрометър Микрометър измерва диаметъра на тласкача (фиг. 2.90). Диаметърът на тласкача е 30,966–30,976 mm. Изчислете, като извадите диаметъра на плъзгача от отвора на...

Сглобка на цилиндровата глава
Фиг. 2.92. Уплътнения на стеблото на клапана за всмукателни и изпускателни клапани и тяхната инсталация: 1 - специален инструмент С помощта на специалния инструмент 09201-41020 монтирайте нови уплътнения на стеблото на...

Разглобяване на цилиндров блок
Фиг. 2,95. Измерване на крайния люфт на манивелата на биел Проверете аксиалната хлабина на лагера на свързващия прът. С помощта на индикатор за циферблат измерете аксиалната хлабина на коляновия прът на свързващия прът,...

Проверка на радиалната хлабина на лагера на шейната
Свалете капачката на биелния прът и проверете радиалната хлабина на лагера на биелния прът. Фиг. 2,96. Болтове на капачката на мотовилката Проверете подравняването на маркировките на свързващия прът и капачката на...

Смяна на черупките на главния лагер
Фиг. 2,99 Маркиране на групата размери на черупките на главния лагер Когато сменяте облицовки със стандартен размер, използвайте облицовки от същата група размери, както е посочено на капачката на лагера. Има групи...

Сваляне на буталото и свързващия прът
Фиг. 2.100. Отстраняване на въглеродни отлагания от горната част на цилиндър Преди да свалите буталото и свързващия прът, отстранете въглеродните отлагания от горната част на цилиндъра с райбер, както е показано на...

Измерване на аксиалната и радиалната хлабина на коляновия вал и в основните лагери
Фиг. 2.105. Измерване на крайния луфт на коляновия вал Измерете аксиалната хлабина на коляновия вал с индикатор, като го преместите напред-назад (фиг. 2.105). Стандартният луфт е 0,040–0,240 mm. Граничен просвет - 0.300...

Проверка на хлабината между буталото и цилиндъра
Фиг. 2.109. Измерване на диаметъра на полата С микрометър се измерва диаметърът на полата на буталото на разстояние, показано на фигура 2.109, от повърхността на дъното на буталото от края на полата (под нивото на...

Проверка на пролуката между компресионния пръстен и жлеба
Фиг. 2.110. Измерване на пролуката между компресионния пръстен и жлеба Проверете хлабината между компресионния пръстен и канавката, като измерите плоската му сонда, както е показано на чертеж 2.110. Стандартно...

Проверка на хлабината в заключването на буталния щифт
Фиг. 2.111. Натискане на бутален пръстен: 1 - бутален пръстен За да проверите хлабината в ключалката на буталния пръстен, монтирайте пръстена в блоковия цилиндър. Буталото избутва пръстен от повърхността на блока от...

Проверка на вътрешния диаметър на отвора на буталния щифт
Фиг. 2.113. Измерване на вътрешния диаметър на отвора на буталния щифт С помощта на циферблат измерете вътрешния диаметър на отвора за пръста в буталото (фиг. 2.113). Вътрешният диаметър на втулката е 22,001–22,010 mm.

Проверка на диаметъра на буталния болт
Фиг. 2.114. Измерване на диаметъра на буталния болт С помощта на микрометър измерете диаметъра на буталния щифт (фиг. 2.114). Стандартният диаметър е 21,997–22,009 mm. Ограничаващият диаметър е 21.990 мм.

Проверка на прилягането на буталния болт
Фиг. 2.115. Измерване на вътрешния диаметър на втулката на горния край на свързващия прът С помощта на шублер измерете вътрешния диаметър на втулката на горната глава на свързващия прът (фиг. 2.115). Стандартният...

Проверка на свързващия прът
Фиг. 2.116. Проверка на огъването и усукването на свързващия прът С помощта на специален инструмент и плосък манометър проверете огъването на свързващия прът. По същия начин проверете усукването на пръта (фиг. 2.116)....

Проверка на коляновия вал
Фиг. 2.117. Проверка на биене на коляновия вал За да проверите биене на коляновия вал, поставете коляновия вал върху призмите. С помощта на индикатор проверете биенето на коляновия вал по централната главна шейна (фиг....

Проверка на свързващия прът и главните шейни
Фиг. 2.118. Измервателни щифтове и главни шейни С микрометър измерете диаметъра на всеки свързващ прът и основната шейна в две взаимно перпендикулярни равнини, както е показано на фигура 2.118. Диаметър на главния цев...

Проверка на болтовете на свързващия прът
Фиг. 2.119. Измерване на диаметъра на шийката на свързващия прът С помощта на шублер измерете диаметъра на гърлото на болта на свързващия прът (фиг. 2.119). Стандартният диаметър е 7,5-7,6 мм Минималният диаметър е 7,2...

Проверка и смяна на черупките на главния лагер
Фиг. 2.120. Измерване на хлабините в плъзгащите лагери: 1 - пластмасов габарит Почистете всяка основна шейна и лагери. Проверете повърхността на всяка главна шейна и лагерите за ямки и драскотини. Ако гърлото или...

Сглобяване на свързващия прът и буталната група
Фиг. 2.124. Монтаж на нов задържащ пръстен С помощта на отвертка поставете нов заключващ пръстен от едната страна в отвора на буталния цилиндър (фиг. 2.124). Постепенно загрейте буталото до температура от 80–90°C....

Монтаж на бутални пръстени
Фиг. 2.126. Правилно положение на маркировките на компресионния пръстен преди монтаж Монтирайте разширителя и два скрепера за маслен пръстен. Използвайте разширител на буталните пръстени, за да монтирате два...

Сглобка на цилиндров блок
Фиг. 2.128. Монтиране на черупки на основни лагери За да установите хлабави листа на радикални лагери, съчетайте первазите на горните свободни листа на лагерите с вдлъбнатини (вдлъбнатини) на леглата на блока от...

Монтаж на балансиращи валове
Фиг. 2.132. Правилно положение на задвижваната предавка Завъртете задвижваното зъбно колело № 1 на балансовия вал № 1 в посока на въртене към ограничителя, като се уверите, че маркировките на зъбните колела № 1 и № 2 са...

Монтаж на картера на двигателя
Фиг. 2.135. Области на приложение на уплътнител Отстранете стария уплътнител. Внимавайте да не повредите контактните повърхности. С помощта на нож и скрепер отстранете стария уплътнител от контактните повърхности и...

Монтаж на болтовете на главата на цилиндъра
Увийте болтовете за закрепване на главата на блока на цилиндрите. Фиг. 2.143. Редът на затягане на болтовете на цилиндровата глава Болтовете на блоковата глава се затягат на два етапа. Ако един от болтовете е повреден,...

Настройка на VVT-i зъбно колело
Инсталирайте зъбното колело VVT-i. Фиг. 2,145. Правилното положение на зъбното колело VVT-i: 1 - жлеб; 2 - щифт Дръжте зъбното колело в такова положение, че жлебът в него да е малко вляво от щифта за установяване на...

Монтаж на разпределителни валове
Монтирайте долната и горната обвивка на лагера на предния разпределителен вал. Фиг. 2.147. Редът на затягане на болтовете на лагерните капачки на всмукателните и изпускателните клапани Поставете разпределителните валове...

Монтаж на маслената помпа
Фиг. 2.148. Болтове на маслена помпа Монтирайте маслената помпа с ново уплътнение и затегнете болтовете с момент на затягане от 19 Nm (фиг. 2.148).

Монтаж на зъбното колело и веригата на маслената помпа
Фиг. 2.149. Монтаж на задвижващия вал на маслената помпа За да монтирате задвижващата верига и зъбно колело на маслената помпа, монтирайте коляновия вал с ключа наляво и вала на маслената помпа с изреза нагоре, както е...

Настройване на буталото на цилиндър № 1 в TDC на края на хода на компресия
Фиг. 2.154. Подравняване на маркировките на разпределителния вал Завъртете разпределителните валове, като подравнете маркировките на зъбните колела с маркировките на капачките No 1 и No 2 на лагерите на разпределителния...

Инсталиране на ангренажната верига
Фиг. 2.156. Подравняване на маркировките на коляновия вал Поставете веригата върху зъбното колело на коляновия вал, като подравнете цветно кодираната връзка (синя или оранжева) с маркировката на зъбното колело (фиг....

Монтаж на ротора на сензора за положение на коляновия вал
Фиг. 2.159. Маркировка "F" подравняване на зъбното колело на ротора на сензора за положение на коляновия вал Монтирайте ротора на сензора за положение на коляновия вал, както е показано на Фигура 2.159.

Монтаж на капака на ангренажната верига
Когато отстранявате стария уплътнител, внимавайте да не повредите контактните повърхности на капака на ангренажната верига, помпата за охлаждаща течност, главата на цилиндъра и блока на цилиндъра. С помощта на нож и...

Монтаж на масления картер
Фиг. 2.163. Места за нанасяне на уплътнител върху повърхността на палета: 1 - уплътнител Отстранете стария уплътнител от повърхностите на картера и картера, като внимавате да не повредите контактните повърхности....

Монтаж на водната помпа
Фиг. 2,165. Места за нанасяне на уплътнител върху повърхността на помпата за охлаждаща течност Преди монтажа почистете контактните повърхности на помпата за охлаждаща течност от стария уплътнител. Поставете нов...

Монтаж на сензора за положение на коляновия вал
Фиг. 2.168. Монтиране на сензора за положение на коляновия вал: 1 - кабел; 2 - скоба; 3 - болт Монтирайте сензора за положение на коляновия вал, като затегнете монтажните болтове на скобата до 9 Nm. След инсталирането...

Монтаж на шайбата на коляновия вал
Фиг. 2.169. Монтаж на ролката на коляновия вал Почистете ролката на коляновия вал. Подравнете ключа с шпонковия канал на шайбата на коляновия вал и монтирайте ролката. С помощта на специален инструмент 09213-54015...

Монтаж на механизма на обтегача на ангренажната верига
Фиг. 2,170. Схема за подготовка на механизма на обтегача на веригата за синхронизация за монтаж: 1 - щифт; 2 - кука Щракнете върху тресчотка, напълно удавете буталото на механизма на обтегача на веригата и закачете...

Прехвърляне на обтегача на ангренажната верига в работно състояние
Фиг. 2,172. Прехвърляне на обтегача на веригата за синхронизация в работно състояние: 1 - кука; 2 - щифт; 3 - бутало Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка и освободете щифта на буталото от куката....

Настройване на буталото на първия и четвъртия цилиндър в TDC на такта на компресия
Фиг. 2,173. Комбинация от маркировки с маркировки върху капачките на лагерите на разпределителния вал: 1 - маркировки върху капачките; 2 - маркировка "0" Завъртете ролката на коляновия вал и я подравнете с маркировката...

Окончателно събрание
Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал, като го затегнете до 9 Nm. Фиг. 2,176. Области на приложение на уплътнител Нанесете нов уплътнител на местата, показани на Фигура 2.176. Фиг. 2,177. Болтове на...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Силов агрегат: Основен ремонт на двигателя Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Силов агрегат: Ремонт на двигател Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Силов агрегат: Основен ремонт на двигателя Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Силов агрегат: Основен ремонт на двигатели Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Силов агрегат: Основен ремонт на двигателя Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Силов агрегат: Основен ремонт на двигателя Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Бензинови двигатели : Основен ремонт Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Сподели информация:

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)

Camry XV20 (1996-2001)

Camry XV10 (1991-1996)

Camry Vista V40 (1994-1998)

Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •