Конфигурация на системата за управление на двигателя 1MZ-FE Фиг. 2.204. Нова диаграма за конфигурация на системата за управление на двигателя Camry 1MZ-FE (част 1) Фиг. 2.204b. Конфигурационна схема на системата за управление на двигателя 1MZ-FE на новия Camry (част 2) Фиг....
Основни елементи на системата за управление на двигателя Фиг. 2.206. Разположение на основните елементи на системата за управление на автомобила: 1 - DLC3 сензор; 2 – сензор за въздушен поток; 3 - електронен блок за управление на двигателя; 4 - VSV (за управляващия клапан на...
Сензор за ъгъл на коляновия вал Фиг. 2.207. Сензор за ъгъл на коляно: 1 - синхронизиращ ротор; 2 - сензор за ъгъл на въртене на коляновия вал; 3 - ротор за синхронизация (720 ° CA); 4 - липсващи зъби Зъбният ротор на коляновия вал има 34 зъба, липсват...
Сензор за положение на разпределителния вал Фиг. 2.208. Сензор за положение на разпределителния вал: 1 - синхронизиращ ротор; 2 - сензор за положение на разпределителния вал; 3 - синхронизиращ ротор (720°CA) Сензорът за положение на разпределителния вал (фиг....
Сензор за положение на педала за гориво Фиг. 2.209. Сензор за положение на педала за гориво: 1 - сензор Този сензор (фиг. 2.209) преобразува ъгъла на въртене на педала за управление на горивото в електрически сигнали с две различни характеристики и ги предава...
EFI (Електронно впръскване на гориво) Електронно управляваната система за впръскване на гориво L-тип отчита директно всмуканата въздушна маса с помощта на сензор за въздушна маса тип горещ проводник. Използва се независима система за впръскване (при която...
ETCS-i (Електрическа система за управление на дросела) Фиг. 2.211. Схема на системата ETCS-i: 1 - дроселова клапа; 2 - сензор за положение на дросела; 3 – сензор за положение на педала за управление на подаването на гориво; 4 - двигател на дроселната клапа; 5 - сензор за...
ACIS (Контрол на акустична всмукателна система) Фиг. 2.212. Схема на системата ACIS: 1 – задвижващ механизъм; 2 - управляващ клапан на системата за променливо време на клапаните; 3 - към изглаждащия приемник; 4 - вакуумен клапан; 5 - вакуумен резервоар; 6 -...
Клапан за управление на входящия въздух Фиг. 2.213. Клапан за управление на входящия въздух: 1 - клапан за управление на входящия въздух; 2 – задвижващ механизъм Клапаните за управление на входящия въздух (фиг. 2.213), които са монтирани в приемника, се...
VSV (вакуумен клапан) Фиг. 2.214. VSV (Вакуум клапан): 1 - атмосфера; 2 - на задвижващия механизъм; 3 - от вакуумния резервоар Клапанът (фиг. 2.214) управлява вакуума, който се подава към задвижващия механизъм чрез сигнал (ACIS) на...
Система за контрол на всмукване на въздух Входът на въздушния филтър е разделен на две камери, вентилът за управление на всмукването на въздух и задвижващият механизъм са монтирани в една от камерите. Резултатът беше намаляване на шума при всмукване в диапазона...
Диагностика на системата за управление на двигателя В момента на откриване на неизправност на системата електронният блок за управление на двигателя извършва диагностика и съхранява грешката. Освен това предупредителната лампа за проверка на двигателя в арматурното табло...
Система за управление на надеждността Ако електронният блок за управление на двигателя открие неизправност, той спира двигателя или управлява двигателя според наличните данни в паметта (Таблица 2.30). Таблица 2.30. Иновации, приложени в работата на...
Компенсация за повреди на сензора за положение на педала Сензорът за положение на педала включва две (основни и вторични) сензорни вериги. В случай на неизправност в някоя от сензорните вериги, електронният блок за управление на двигателя открива разлика в напреженията на...
Компенсация на неизправност на сензора за положение на дроселната клапа Сензорът за положение на дросела включва две (главни спомагателни) вериги на сензора. В случай на неизправност в някоя от сензорните вериги, електронният блок за управление на двигателя открива разлика в напреженията на...