Свързване — описание и проверка

Съединителят е сух, еднодисков диафрагмен тип с хидравлично задвижване.

Главният и работният цилиндър са свързани последователно към веригата на хидравличното задвижване, чрез която силата се предава от педала към вилката и към лагера за освобождаване на съединителя. При превозни средства с V6 двигател е предвиден допълнително хидравличен акумулатор.

Препоръчително е да се извършат следните предварителни проверки, за да се определи състоянието на съединителя.

1. Проверете нивото на течността, възстановете, ако е необходимо (ако резервоарът е празен, добавете течност и обезвъздушете хидравличното задвижване).

2. За да проверите съединителя, натиснете педала на двигателя на празен ход и след няколко секунди включете задна предавка. Дрънкането ще покаже повишено износване на притискащите или триещите дискове.

3. Проверете дали съединителят е напълно изключен. За да направите това, при работещ двигател натиснете педала на съединителя, така че педалът да не достигне пода с 13 мм. Превключете от 1-ва предавка към задна няколко пъти. Трудното превключване показва износени части. Проверете хода на служебния цилиндър при напълно натиснат педал. Ако ходът е малък, проверете нивото на течността.

4. Проверете дали вилицата на съединителя няма хлабина върху сферичния лагер.

5. Проверете за износване на втулката на педала в горната част.