Изглед на двигателния отсек на модели с 6-цилиндров двигател
1. Резервоар за спирачна течност; 2. Корпус на въздушния филтър; 3. Батерия; 4. Пръчка за измерване на нивото на течността за автоматична скоростна кутия; 5. Капачка на резервоара за двигателно масло; 6. Маслен филтър; 7. Пръчка за измерване на нивото на маслото в двигателя; 8. Маркуч за радиатор; 9. Резервоар за течност за миене на предното стъкло; 10. Разширителен съд на системата за охлаждане на двигателя; 11. Резервоар за течност на сервоусилвателя на волана
| Маркиране на двигателя | 1MZ-FE |
| Номерация на цилиндрите (от ангренажния ремък до трансмисията) | |
| Десен ред | 1 – 3 – 5 |
| Лев ред | 2 – 4 – 6 |
| Последователност на цилиндрите | 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 |
| Обем | 3,0 литра |
| Глава на цилиндъра | |
| Допустима деформация на повърхности: | |
| - глави | 0,099 |
| - всмукателен колектор | 0,079 |
| - изпускателен колектор | 0,498 |
| Разпределителен вал | |
| Хлабина на клапана (студен двигател): | |
| - вход | 0,127 - 0,229 |
| - градуиране | 0,280 - 0,381 |
| Диаметър на шейната на лагера: | |
| - вал на всмукателния клапан | 26,950 – 26,965 |
| - изпускателен вал | 26,957 – 26,974 |
| Медина за смазване на лагера | |
| Стандартно: | |
| - вал на всмукателния клапан | 0,035 - 0,071 |
| - вал на изпускателния клапан | 0,026 – 0,061 |
| Ограничение: | |
| - вал на всмукателния клапан | 0,099 |
| - вал на изпускателния клапан | 0,089 |
| Височина на камерата | |
| Всмукателни клапанни валове: | |
| - стандартно | 42 111 – 42 210 |
| - поле | 41 961 |
| Вал на изпускателния клапан: | |
| - стандартно | 41 961 – 42 060 |
| - маргинал | 41 811 |
| Аксиален просвет: | |
| - стандартно | 0,041 - 0,089 |
| - ограничение | 0,119 |
| - максимално допустимо изтичане | 0,061 |
| Обиколна хлабина на разпределителния вал: | |
| - стандартен | 0,020 - 0,201 |
| -limit | 0,478 |
| крайна междина на пружината на разпределителния вал | 18.085 – 18.796 |
| Издатина на обтегача на ангренажния ремък | 10.008 – 10.795 |
| Асансьори: | |
| - външен диаметър | 30,965 – 30,975 |
| - диаметър на гнездото | 31.001 – 31.016 |
| Медина на смазване: | |
| - стандартен | 0,023 - 0,051 |
| -limit | 0,071 |
| Маслена помпа | |
| Разстояние между задвижваното зъбно колело и кожуха: | |
| - стандартен | 0,099 - 0,175 |
| - ограничение | 0,300 |
| Мени между предавките: | |
| - стандартен | 0,109 - 0,239 |
| - ограничение | 0,351 |
| Разстояние между равнините на зъбното колело и равнината на помпата: | |
| - стандартен | 0,031 - 0,089 |
| -limit | 0,150 |
Моменти на затягане за резбови съединения, Nm
| Болтове на скобата на компресора на климатика | 26 |
| долни болтове на всмукателния колектор | 15 |
| Болтове на горната камера на всмукателния колектор | 43 |
| Болтове на скобата на горната камера на колектора | 19 |
| Болтове на изпускателния колектор | 49 |
| Болт на шайбата на коляновия вал | 216 |
| Болтове на капака на ангренажния ремък | 8 |
| Болтове на шайбата на празен ход | |
| - шайба N1 | 34 |
| - шайба N2 | 43 |
| Болтове на обтегача на ангренажния ремък | 27 |
| Болтове на шайбите на разпределителния вал | 128 |
| Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал | 16 |
| Болтове на главата на цилиндъра | |
| - стъпка 1 | 54 |
| - стъпка 2 | Затегнете още 90 градуса |
| Болтове на цилиндровата глава (вдлъбнати) | 18 |
| Болтове на масления картер | |
| Алуминиева секция | 19 |
| Стоманена секция | 8 |
| Болтове на маслената помпа | |
| 10 мм болтове с глава | 8 |
| 12 мм болтове с глава, | 10 |
| 14 мм болтове с глава | 35 |
| Монтажни болтове на маслосъбирача | 8 |
| Болтове на маховика/задвижващата пластина | 83 |
| Болтове на корпуса на задното маслено уплътнение на коляновия вал | 8 |
| Гайки на капака на главата на цилиндъра | 8 |
| Опори на двигателя | |
| Болтове за контрол на изместването на двигателя | 64 |
| Болтове, закрепващи предната опора към тялото | |
| Зелени | 65 |
| Сребърен | 43 |
| Само модели Camry, всички болтове | 80 |
| Болтове на преден опорен демпфер | 48 |
| Задни опорни гайки | 65 |