Електрическо оборудване на двигателя на превозното средство Toyota Camry 2 (XV20)

Разположение на блоковете на системата за зареждане и запалване
Разположение на блоковете на системата за зареждане и запалване на 4-цилиндрови двигатели 1. Генератор; 2. Високоволтови проводници; 3. Модул на бобина и запалителен блок; 4. Стартер; 5. Батерия Разположение на...

Спецификации на електрическото оборудване на двигателя
Момент на запалване със заземени TE1 и E1 8-12 градуса. към TDC Запалителна бобина За 4-цилиндрови двигатели: Вторично съпротивление 9,7 – 16,7 kΩ За 6-цилиндрови двигатели: - съпротивление на първичната намотка 0,70 -...

Батерия — проверка и смяна
Стартиране на двигателя в аварийни ситуации Вижте подраздел 1.2.6. Проверка 1. Изключете двата кабела от акумулатора, като започнете с отрицателния извод. 2. Проверете цветния индикатор. Ако индикаторът е черен,...

Захранващи кабели — проверка и подмяна
Периодично проверявайте кабелите по цялата дължина, не се допускат повреди, напукване или изгаряне на изолацията на кабела, както и корозия. Разхлабената връзка на акумулатора може да причини откази при стартиране на...

Запалителна система — описание и проверка
Типична система за запалване на въпросните автомобили 1. Сензор за въртене на разпределителния вал; 2. Сензор за въртене на коляновия вал; 3. Други сензори; 4. От батерията; 5. Запалителна бобина; 6. Свещ Въпросните...

Запалителни бобини — смяна
При двигатели V6 завъртете ключа за запалване в положение Off, разкачете конекторите от намотките и проверете съпротивлението на първичните вериги на бобината. Внимание! Тази процедура не е предвидена за 4-цилиндрови...

Проверка на момента на запалване
Внимание! Процедурата за настройка на момента на запалване е приложима за почти всички превозни средства, обхванати в това ръководство. Ако процедурата за инсталиране на запалването, посочена в табелата на двигателното...

Електронно запалване — проверка
1. Изключете съединителя от електронния блок, разположен под главния спирачен цилиндър (двигател V6) и извършете следните проверки според диаграмата (вижте подраздел 12.2.2. ) 2. Проверете за напрежение на батерията на...

Система за зареждане на батерията — описание и проверка
Системата за зареждане се състои от алтернатор, регулатор на напрежението, вграден в генератора, верига за управление на заряда, батерия, стопяема връзка и свързващи проводници. Когато тези устройства работят заедно,...

Генератор — сваляне и монтаж
Монтаж на алтернатора на 4-цилиндрови двигатели 1. Регулиращ болт; 2. Тел; 3. съединител; 4. Генератор; 5. Колан; 6. Аксиален болт Монтаж на алтернатора на V6 двигател 1. Шайба; 2. Тел; 3. съединител; 4. Регулиращ болт;...

Регулатор на напрежението и четки — смяна
1. Извадете генератора. 2. Развийте гайките на задния капак, изходната гайка на генератора. 3. Отстранете изходната втулка на генератора. 4. Свалете задния капак на генератора. 5. Разхлабете винтовете и свалете държача...

Система за стартиране на двигателя — описание на конструкцията
Подробности за стартера и тяговото реле 1. Ограничител; 2. Пролет; 3. Пружинна шайба; 4. Жилища; 5. Съединител; 6, 20. Пролет; 7. Ос; 8. Тягово реле; 9. Заден капак; 10, 11. Уплътнения; 12. Поставка за четка; 13, 14....

Стартер — демонтаж и монтаж
Изходи на стартера 1. Тягово реле; 2. Стартер; 3. Мегеме; 4. Превключвател Ако подозирате, че има проблем с веригата на стартера, проверете дали акумулаторът е зареден, проверете дали проводниците са чисти и сигурни,...

Реле за тягов стартер — сваляне и монтаж
Премахване 1. Извадете стартера. 2. Маркирайте позицията на тяговото реле на стартера, като го маркирате. 3. Изключете стартовата лента. За да разкачите гумата, развийте гайката. 4. Разхлабете винтовете, закрепващи...

Основни неизправности на електрическото оборудване
Причина Отстраняване Стартерът не се върти след включване на запалването Батерията е изтощена Заредете батерията. Отваряне в проводник 50 към ключалката на ключа за запалване, повреден проводник на ключа на запалването...

Какво трябва да знае собственикът на автомобил с инжекционен двигател
Инжекционните двигатели са по-добри от карбураторните двигатели в много отношения, поне вземат тяхната ефективност и безпроблемно стартиране в студено време. Въпреки това карбураторът в нашите условия понякога се оказва...

Турбокомпресор – обща информация за подмяна
Правило N1 : дори не си помисляйте за ремонт на турбокомпресор у дома. Правило N2: Можете да замените дефектен турбокомпресор с нов без особени затруднения. Не толкова отдавна имаше дни, когато автомобил с...