Общ изглед на двигателното отделение. Двигател 5S-FE
1. Резервоар за охлаждаща течност на двигателя; 2. Капачка на резервоара за двигателно масло; 3. Индикатор за нивото на маслото на байонетния двигател; 4. Блокове предпазители; 5. Акумулаторна батерия; 6. Електрически вентилатори за охлаждане; 7. Резервоар за течност за миене на предното стъкло и почистващ препарат за фар
Общ изглед на двигателното отделение. Двигател 1MZ-FE
1. Резервоар за охлаждаща течност на двигателя; 2. Индикатор за нивото на маслото на байонетния двигател; 3. Капачка на резервоара за двигателно масло; 4. Блокове предпазители; 5. Акумулаторна батерия; 6. Електрически вентилатори за охлаждане; 7. Резервоар за течност за миене на предното стъкло и почистващ препарат за фар
Проверка на нивото на двигателното масло
Когато двигателят е на работна температура и е изключен, проверете нивото на маслото на байонетната пръчка.
За да получите правилно отчитане, превозното средство трябва да бъде спряно на равна земя. След като изключите двигателя, изчакайте няколко минути, докато маслото се източи обратно към дъното на двигателя.
Извадете индикатора за ниво на байонета и го избършете с чиста кърпа.
Поставете отново индикатора за нивото на байонета - натиснете го, докато влезе, в противен случай отчитането ще бъде неправилно.
Свалете индикатора за ниво на байонета и погледнете нивото на маслото в края му.
Внимание! Внимавайте да не докосвате горещата изпускателна тръба. Ако нивото е под или само малко над ниското ниво, добавете моторно масло от същия тип.
Свалете капачката за пълнене и добавете двигателно масло на малки количества, докато проверявате индикатора за нивото на байонета.
Приблизителното количество масло, необходимо за запълване на обема между ниското и пълното ниво на байонетния манометър е дадено по-долу за справка. Когато нивото достигне необходимия диапазон, поставете обратно капачката за пълнене и я затегнете с ръка.
Количество масло
| 5S-FE двигател | 0,7 l |
| 1MZ-FE двигател | 1,5 л |