Предно окачване и кормилно управление
1. Кормилна уредба; 2. Рамо за окачване; 3. Закрепване на сферичната става; 4. Рейка и пружина; 5. Връзка на стабилизатор
Елементи за задно окачване
1. Стабилизатор; 2. Рамо за окачване (N1); 3. Окачваща щанга; 4. Задно окачване; 5. опора на окачването; 6. Скоба за втулка на стабилизатора; 7. Рамо за окачване (N2)
Предно окачване тип Макферсън. Горната част на багажника е прикрепена към тялото чрез специални чаши ("капачки"). Долната част на подпората е прикрепена към горната част на кормилния кокал. Кокалчето е прикрепено към сферична връзка, монтирана на рамото на окачването.
Задното окачване също е оборудвано с подпори. Горната част на багажника е прикрепена към тялото чрез капачки. Долната част на багажника е прикрепена към скобата на задния мост. Окачващата скоба е шарнирно свързана с чифт лостове от всяка страна и с надлъжен прът.
Кормилното управление е рейка-пиньон, състои се от зъбна рейка и сектор. Кормилният механизъм е монтиран зад силовия агрегат. Силата върху кормилния кокал се предава през кормилните щанги, свързани към кормилния механизъм.
При ремонт на окачването е необходимо предварително да се навлажнят всички крепежни елементи, изложени на мръсотия и вода, с проникваща течност. Използването на топлина при разхлабване на резбови връзки е силно обезкуражено от съображения за пожарна безопасност.
Болтовете и гайките, които са били разхлабени със значително усилие, сменете.
Внимание! Частите на окачването не трябва да се изправят чрез топлина. При смяна монтирайте само части на окачването, които отговарят на каталога за този модел автомобил.