Кормилно управление на автомобил Toyota Camry 2 (XV20)

Зъбна рейка и зъбно колело. Кормилният механизъм е прикрепен към рамката на двигателя, предаването на сила към кормилните кокалчета се осигурява чрез прътите. Краищата на пръта са покрити с гумени капаци, чието състояние трябва да се проверява периодично. Хидравличният усилвател се състои от помпа и тръбопроводи. Нивото на течността в резервоара на сервоусилвателя на волана трябва да се проверява периодично. Кормилната колона е композитна с карданни шарнири. Появата на хлабина в кормилния механизъм може да бъде причинена от износване на тези панти, части на механизма, краища на пръти и разхлабване на крепежни елементи.

Волан — демонтаж и монтаж
Внимание! Въпросните автомобили са оборудвани с въздушна възглавница (SRS система). Изключете акумулатора, когато работите близо до компоненти на въздушната възглавница, за да предотвратите разгръщане на системата и...

Накрайници на напречна кормилна щанга — отстраняване и монтаж
Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки. Свалете предните колела. 2. Докато държите пръта, разхлабете контрагайката, така че да можете да маркирате позицията на върха върху...

Капаци на кормилни механизми — смяна
1. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки. Свалете колелото. 2. Свалете края на напречната щанга, развийте контрагайката. 3. Отстранете външната яка на капака, като притиснете краищата му с...

Кормилна кутия — демонтаж и монтаж
Кормилен механизъм и подробности за монтажа му 1. Защитен панел на лявото крило; 2, 3. Шплинт; 4. Защитен панел на дясното крило; 5. Стабилизираща щанга Премахване Внимание! Когато демонтирате кормилния механизъм,...

Помпа за сервоуправление — демонтаж и монтаж
Помпа за сервоуправление (за автомобили с 4-цилиндров двигател) 1. Десен защитен панел на предния калник; 2. Фитингов болт; 3. Тръба за налягане; 4. Колан; 5. Уплътнение; 6. Вакуум маркуч; 7. Помпа с лопатки за...

Отпускане на въздух от веригата на сервоусилвателя на волана
Необходимо е да се отстрани въздух от хидравличното задвижване на волана по време на всяко разглобяване на линията, независимо от предприетите мерки срещу проникване на въздух. 1. Поставете колелата направо и проверете...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други модели на Toyota

Сподели информация:

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code