Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и остане да свети след повторно свързване на батерията, занесете я в специализиран сервиз, за да възстанови системата.
2. Свалете скоростната кутия.
3. Свалете освобождаващата вилица от шпилката със сачмета, след което извадете освобождаващия лагер от освобождаващата вилица.
Проверка
1. Проверете освобождаващия лагер, който трябва да се върти лесно, равномерно и безшумно. Работната повърхност на лагера, действащ върху натискащата пружина, трябва да е гладка, без пукнатини, локална корозия или износване.
Инсталиране
1. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху вътрешната повърхност на освобождаващия лагер, шлиците на входния вал и направляващата втулка на освобождаващия лагер.
2. Нанесете лек слой високотемпературна грес върху контакта на вилицата за освобождаване на съединителя с освобождаващия лагер, сачмен болт и прът.
3. Монтирайте освобождаващия лагер на вилицата за освобождаване на съединителя.
4. Монтирайте освобождаващия лагер на водещата втулка в предната част на скоростната кутия. В този случай прекарайте вилката за освобождаване на съединителя през отвора в корпуса на съединителя. Монтирайте вилицата за освобождаване на съединителя върху шпилката за топка, докато се фиксира на място.
5. Нанесете лек слой високотемпературна грес върху предната страна на освобождаващия лагер, който контактува с диафрагмената пружина на притискащата пластина.
6. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.