Сподели информация:
6-цилиндров автомобилен двигател Toyota Camry 1 (XV10)
До 1993 г. автомобилите Toyota Camry бяха оборудвани с двигатели 3VZ-FE, а от 1994 г. бяха инсталирани двигатели 1MZ-FE. Двигателите имат два разпределителни вала, монтирани във всяка цилиндрова глава и четири клапана на цилиндър. Тази глава е посветена на ремонтните операции, извършени на двигателя, инсталиран в автомобила. Информация относно премахването и преинсталирането на двигателя и основен ремонт на двигателя е предоставена в раздел 4.
Технически спецификации за 6-цилиндрови двигатели
Разположение на цилиндъра и посока на въртене на разпределителя на запалването Позиция на цилиндъра (от страната на колана) Дясната страна (отзад) 1–3–5 Лява страна (при радиатора) 2–4–6 Поръчка на цилиндрите...
Разположение на цилиндъра и посока на въртене на разпределителя на запалването Позиция на цилиндъра (от страната на колана) Дясната страна (отзад) 1–3–5 Лява страна (при радиатора) 2–4–6 Поръчка на цилиндрите...
Поправете без да сваляте двигателя
Много ремонти на двигателя могат да се извършват директно върху автомобила. Препоръчваме ви да почистите добре двигателя и двигателния отсек, преди да започнете ремонтни работи. В зависимост от вида на извършената...
Много ремонти на двигателя могат да се извършват директно върху автомобила. Препоръчваме ви да почистите добре двигателя и двигателния отсек, преди да започнете ремонтни работи. В зависимост от вида на извършената...
Горна мъртва точка (TDC) на буталото на първия цилиндър
Внимание! Последователността на операциите се основава на предположението, че разпределителят на запалването е инсталиран правилно. Ако е необходимо да се определи горната мъртва точка за монтиране на разпределителя,...
Внимание! Последователността на операциите се основава на предположението, че разпределителят на запалването е инсталиран правилно. Ако е необходимо да се определи горната мъртва точка за монтиране на разпределителя,...
Капак на цилиндровата глава (3VZ-FE) — сваляне и монтаж
Премахване 1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г....
Премахване 1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г....
Капак на цилиндровата глава (1MZ-FE) — сваляне и монтаж
Оттегляне Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Оттегляне Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Всмукателен колектор — демонтаж и монтаж
Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако батерията...
Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако батерията...
Изпускателен колектор — демонтаж и монтаж
Внимание! Работата по изпускателния колектор трябва да се извършва на студен двигател. Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание!...
Внимание! Работата по изпускателния колектор трябва да се извършва на студен двигател. Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание!...
Зъбен ремък и шайби — сваляне, проверка и монтаж
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Смяна на О-пръстена на предния колянов вал
Монтаж на предния О-пръстен на коляновия вал 1. Свалете ангренажния ремък и шайбата на коляновия вал. 2. Изрежете дупка в края на О-пръстена. 3. С помощта на тънко острие на отвертка, увито с лепяща лента, извадете...
Монтаж на предния О-пръстен на коляновия вал 1. Свалете ангренажния ремък и шайбата на коляновия вал. 2. Изрежете дупка в края на О-пръстена. 3. С помощта на тънко острие на отвертка, увито с лепяща лента, извадете...
Смяна на уплътнения на разпределителния вал
Монтаж на О-пръстена на разпределителния вал 1. Свалете ангренажния ремък и шайбата на коляновия вал. 2. Развийте болтовете и свалете капака на задния зъбен ремък. 3. Маркирайте дълбочината на монтаж на О-пръстена и...
Монтаж на О-пръстена на разпределителния вал 1. Свалете ангренажния ремък и шайбата на коляновия вал. 2. Развийте болтовете и свалете капака на задния зъбен ремък. 3. Маркирайте дълбочината на монтаж на О-пръстена и...
Разпределителни валове и толкатели — демонтаж, проверка и монтаж
Премахване 1. Свалете капаците на главата на цилиндъра. 2. На двигателя 3VZ-FE свалете разпределителя на запалването. 3. И на двете глави първо се отстраняват разпределителните валове, които управляват изпускателните...
Премахване 1. Свалете капаците на главата на цилиндъра. 2. На двигателя 3VZ-FE свалете разпределителя на запалването. 3. И на двете глави първо се отстраняват разпределителните валове, които управляват изпускателните...
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Картер (3VZ-FE) — демонтаж и монтаж
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Картер (1MZ-FE) — демонтаж и монтаж
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Премахване Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията. Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако...
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Премахване 1. Отстранете масления съд. 2. Свалете зъбния ремък и долната ролка. 3. Свалете шайбата на коляновия вал. 4. Развийте болтовете и свалете тръбата на маслоприемника с цедката. 5. Извадете генератора. 6....
Премахване 1. Отстранете масления съд. 2. Свалете зъбния ремък и долната ролка. 3. Свалете шайбата на коляновия вал. 4. Развийте болтовете и свалете тръбата на маслоприемника с цедката. 5. Извадете генератора. 6....
Смяна на задния О-пръстен на коляновия вал
Местоположение на уплътнителния слой върху задния капак на коляновия вал Вижте подраздел 2.15 . Моля, имайте предвид, че задният капак на коляновия вал не е монтиран върху уплътнението, а върху уплътнителен слой с...
Местоположение на уплътнителния слой върху задния капак на коляновия вал Вижте подраздел 2.15 . Моля, имайте предвид, че задният капак на коляновия вал не е монтиран върху уплътнението, а върху уплътнителен слой с...
Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели и за други модели на Toyota
➥ Силов агрегат: Ремонт на двигател Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Силов агрегат: Двигатели 4A-FE и 7A-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Силов агрегат: Бензинови двигатели 2F и 3F-E Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Силов агрегат: 4-цилиндров двигател Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Силов агрегат: 6 цилиндрови двигатели Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Силов агрегат: Бензинови двигатели 1,0 л Toyota Duet (1998-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство на потребителя
- Описание на превозното средство
- Ключове, брави и аларми
- Контроли
- Вътрешно оборудване
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силов агрегат
- 4-цилиндров двигател
- Система за управление (I4)
- Основен ремонт на двигателя (I4)
- 6-цилиндров двигател
- Система за управление (V6)
- Основен ремонт на двигателя (V6)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващ механизъм
- Шаси (ходова част)
- Джанти и гуми
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Климатик и нагревател
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Ежедневни грижи (ЕС)
- Поддръжка (TO)
- Силов агрегат
- 4-цилиндров двигател
- 6-цилиндров двигател
- Основен ремонт на двигателя
- Електрическа система на двигателя
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Горивна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител
- Шаси (ходова част)
- Окачване и оси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- 4-цилиндров двигател
- 6-цилиндров двигател
- Основен ремонт на двигатели
- Охлаждане и отопление
- Горивна система
- Електрическа система на двигателя
- Система за управление
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система (дизел)
- Впръскване на гориво (бензин)
- Електрическа система на двигателя
- Предаване
- Съединител и кардан
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси (ходова част)
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Части на тялото
- Климатик и нагревател
- SRS система за сигурност
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми