2. Най-лесният начин да премахнете стария о-пръстен е да закачите о-пръстена с отвертка и да го извадите от гнездото.
3. Също така, уплътнителният пръстен може да бъде изваден от гнездото чрез пробиване на два малки отвора в пръстена, разположени в диаметрално противоположните краища на уплътнителния пръстен. Поставете два самонарезни винта в пробитите отвори в О-пръстена и използвайте клещи, за да издърпате О-пръстена покрай главите на винтовете.
4. Най-надеждният метод за смяна на пръстена на задния уплътнител на коляновия вал е да премахнете масления съд и задния капак на коляновия вал заедно с уплътнителния пръстен.
5. Монтирайте задния капак на коляновия вал с О-пръстена върху дървени блокове и използвайте чук и отвертка, за да избиете стария О-пръстен от капака.
6. С помощта на дървен блок и чук поставете нов О-пръстен на коляновия вал в задния капак.
7. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и задния капак на коляновия вал и поставете ново уплътнение на цилиндровия блок.
8. Внимателно монтирайте задния капак с О-пръстена върху двигателя.
9. Закрепете задния капак на коляновия вал с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент, докато долният ръб на задния капак трябва да е наравно с долния ръб на блока на двигателя.
10. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.