2. Избягвайте продължителна работа на двигателя при високи обороти и внезапно ускорение, когато двигателят е студен.
3. Ако турбокомпресорът се повреди преждевременно, проверете:
- Нивото и качеството на моторното масло.
- Условия на работа на турбокомпресора.
- Тръби за подаване на масло към турбокомпресора.
4. Бъдете внимателни, когато демонтирате и монтирате турбокомпресора. Не носете уреда за задвижващия прът на байпасния клапан.
5. След демонтажа на турбокомпресора затворете всмукателните и изпускателните тръби и отворите за масло с пластмасови тапи.
6. Преди да монтирате турбокомпресора, промийте тръбата за подаване на масло.
7. Преди монтаж почистете съединяващите се повърхности на турбокомпресора и маслените тръби.
8. При смяна на крепежни елементи инсталирайте само оригинални продукти.
9. След като монтирате компресора, налейте 20 см двигателно масло в корпуса на лагера, превъртете вала на компресора с ръка.
10. След преместване на компресора, обърнете двигателя със стартера за 20-30 секунди (без да стартирате двигателя), за да напълните системата за смазване или пуснете двигателя на празен ход за поне една минута.
11. Не работете с двигателя с отстранен въздушен филтър. В противен случай колелото на компресора ще се повреди много бързо.
