Електрическо оборудване на двигателя на превозното средство Toyota Vista 4 (V40)

Запалителна система — описание
Електронният блок за управление на двигателя е програмиран по такъв начин, че да осигури оптимален момент на запалване за различни режими на работа на двигателя. Използвайки информация за условията на работа на...

Запалителна система — предпазни мерки
1. Не оставяйте запалването включено за повече от 10 минути, когато двигателят не работи. 2. Когато свързвате оборотомера към запалителната система, свържете работния проводник на оборотомера към клемата IG (-) на...

Тест на искра
1. Изключете високоволтовите проводници от свещите. 2. Извадете свещите и свържете отново проводниците за високо напрежение към тях. 3. Заземете (заземете) корпусите на свещите. Проверете за искри при завъртане на...

Проверка на елементите на запалителната система
Разкачете конекторите на разпределителя, свалете капака и ротора на разпределителя, както и дефлектора за прах на запалителната бобина. Проверка на бобината за запалване Забележка: Термините "студен" и "горещ" се...

Разпределител на запалването (с TRC)
Забележка: За модели без TRC, разглобете и сглобете клапана според монтажния чертеж. Разглобяване 1. Отвийте винтовете на закрепване и свалете капака на разпределителя. 2. Свалете ротора. 3. Свалете багажника и...

Система за стартиране — Общи проверки
Проверка на резистора на подгревната свещ (ЗС-Т) С помощта на омметър проверете за непрекъснатост между проводниците на резистора. Съпротивление при 20°C - 0,65 Ohm Ако няма непрекъснатост, сменете резистора. Проверка...

Подгревни свещи (ЗС-Т)
Премахване Забележка: Внимавайте да не повредите корпуса на подгревната свещ, тъй като това може да прекъсне веригата и да съкрати живота на свещта. Внимавайте да не попаднете масло или гориво върху положителния...

Премахване и инсталиране на стартера
Забележка: Инсталирането е в обратен ред на премахването. 1. Свалете десния предпазител на двигателя. 2. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 3. Свалете стартера. (a) Изключете клемата "B" и конектора на...

Разглобяване и сглобяване на стартера 3C-T
Разглобяване на стартера 1.4, 2.0 и 2.2 kW (ЗС-Т) 1. Разхлабете винта, свалете пружинната шайба, болта и проводника. 2. Свалете статора и котвата. a) Развийте гайката и разкачете проводника от проводника на тяговото...

Разглобяване и монтаж на стартер 3S-FE, 4S-FE
Разглобяване на стартер 3S-FE, 4S-FE 1. Изключете корпуса на стартера с намотката на стартера от тяговото реле. а) Развийте гайката и изключете клемата на проводника от изхода на тяговото реле. b) Развийте 2 закрепващи...

Проверка на компонентите на стартера
Тест на котва 1. Проверете дали намотката на котвата не е разхлабена. С помощта на омметър проверете за непрекъснатост между колекторните ребра. Ако няма непрекъснатост, сменете котвата. 2. Проверете дали намотката на...

Проверка на работата на стартера
Предупреждение: Изпълнете този тест за 3-5 секунди, за да избегнете повреда на намотката на статора. 1. Проверка на прибиращата се намотка на тяговото реле. (a) Изключете проводника на намотката от клема на стартера...

Система за зареждане — принцип на действие
Когато превключвателят за запалване е в положение "ON", токът от акумулатора протича от клемата "L" на алтернатора през регулатора на напрежението към клемата "E" и индикаторната лампа за зареждане на акумулатора свети....

Система за зареждане — предпазни мерки
1. Уверете се, че проводниците на акумулатора са свързани към правилните клеми. 2. Изключете проводниците от клемите на акумулатора, когато зареждате батерията. 3. При измерване не използвайте тестер за високо...

Система за зареждане — проверки на автомобила
1. Проверете проводимостта на стопяемите връзки "2.01", "ALT", "AMT" и предпазителите "AM2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING". 2. За да проверите задвижващия ремък на аксесоарите, вижте " Общи процедури за проверка и...

Разглобяване на генератор
1. Свалете капака на генератора от страната на токоизправителя. а) Разхлабете гайката и свалете изолатора на клемите. b) Разхлабете закрепващата гайка и изключете изхода. c) Развийте трите закрепващи гайки на капака и...

Проверка на генератора
Проверка на ротора 1. Проверете за отвор в намотката на полето. Използвайте омметър, за да измерите съпротивлението между плъзгащите пръстени. Номинално съпротивление (студено) - 2,8-3,0 ома Ако съпротивлението клони...

Изграждане на генератор
1. Монтирайте корпуса на токоизправителя върху макарата. 2. Монтирайте ротора в капака на генератора от страната на задвижването. 3. Монтирайте корпуса на токоизправителя. a) (Модели с ръчна скоростна кутия) Монтирайте...