Внимание! Работата се извършва на студен двигател.
Оттегляне
1. Изключете батерията от земята.
2. Навлажнете гайките и болтовете на изпускателния колектор с проникваща течност.
 |  |
3. Отстранете свързващата част на изпускателната тръба в задната част на главата на цилиндъра (фигурата вляво е закрепването на свързващата секция (3,0 l), фигурата вдясно е закрепването на свързваща секция (3,4 л).
4. Извадете фитинга на тръбата за рециркулация от колектора.
5. Разхлабете гайките и болтовете и свалете колекторите.
7. Проверете внимателно състоянието на колектора и крепежните елементи.
8. Почистете разделителните равнини на колектора и главата на цилиндъра от остатъците от уплътнителния материал и въглеродните отлагания. Ако има признаци на изтичане през уплътнението, проверете деформацията на равнината на разделения колектор, шлифирайте, ако е необходимо.
9. Поставете нови уплътнения на шпилките на цилиндровата глава.
10. Монтирайте колекторите, завийте гайките обратно на място.
11. Затегнете гайките на три или четири стъпки с посочения въртящ момент. Затегнете болтовете и гайките от центъра към периферията на колектора.
Инсталиране
12. Монтирайте останалите части в реда, обратен на разглобяването.
13. Стартирайте двигателя и проверете връзките на изпускателния колектор за течове.