Общая информация
Коробки передач типа G52, R150F и R151F с пятью передачами переднего и одной заднего хода, имеют шестерни постоянного зацепления с синхронизаторами для передач переднего хода.
Механическая коробка передач
Коробки передач типа G52, R150F и R151F с пятью передачами переднего и одной заднего хода, имеют шестерни постоянного зацепления с синхронизаторами для передач переднего хода.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Похожие статьи по другим моделям Тойота
➥ Механическая коробка передач — описание конструкции Тойота Камри XV10 (1991-1996)
➥ Механическая коробка передач: проверка уровня масла Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Коробка передач С50, С52 и С58 — описание конструкции Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Механическая коробка передач — общие сведения Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Автоматическая коробка передач в блоке с ведущим мостом Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Автоматическая коробка передач Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Механическая коробка передач Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Коробка передач — проверка Тойота Дуэт (1998-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Органы управления и приборы
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Охлаждение и отопление
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Трансмиссионная линия
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2F и 3F-E
- Бензиновые двигатели 1FZ-FE
- Капремонт двигателей
- Электрооборудование двигателя
- Охлаждение и отопление
- Топливная система (карбюратор)
- Топливная система (инжектор)
- Система снижения токсичности
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и мосты
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер и интерьер
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Регулировка двигателя
- Ремонт двигателя
- Топливная система
- Система управления
- Система турбонаддува
- Система охлаждения и смазки
- Система заряда и пуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2024 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Правила безопасного вождения