При проверке углов установки передних колес автомобиль должен стоять на ровной поверхности и шины должны иметь заданное давление. Перед измерением схождения важно, чтобы рулевое управление и подвеска колес были правильно монтированы и совсем не имели люфтов. Продольный наклон шкворня, развал и поперечный наклон шкворня не perулируются. Если при измерениях обычным методом результаты измерения отличаются от заданных значений, чаще всего можно предполагать, что имеется деформация деталей подвески, которые должны быть заменены. При измерении развала и продольного наклона шкворня автомобиль привести в эксплуатационное состояние, то есть так, как он используется в движении. Кроме того заполнить топливный бак. Регулировочные значения приведены в таблицах размеров и регулировок.